Comunidade Autogas.PT

Creio que qualquer instalador terá e te venderá a mangueira pretendida

De fato esses são valores escandalosos! nos carros a GPL de fábrica o preço das revisões são um dos contras, até a Prins que é considerada uma marca que se cobra bem pelos seus componentes uma revisão ao sistema a cada 20000 km fica entre 45 a 55€, isto com o filtro incluído. Nota: eu faço a revisão...

Por curiosidade, o Ibiza com que sistema funciona? se tem sido fiável não servirá de exemplo? (embora motores diferentes).
Por acaso eu tenho um Astra com mais de 200 mil rodados a GPL BRC sem qualquer lubrificação e um Duster DI Prins com lubrificação por gasolina.

Olá @miguel197742 benvindo. Boa continuação para o Ibiza... Para o Clio, e para a questão colocada penso que a maioria dos sistemas de GPL podem ser configurados para injetar adicionalmente gasolina se assim for a pretensão do cliente. Penso que o mais seguro será sempre que possível a lubrificação ...

A descida foi de 25%. 8% é 1/3 de 25%...sim, é mau. Para mim já é alguma poupança estes 8%, agora se gostaria que os preços tivessem caído em proporção do trambolhão? sim que gostava! mas, como é sabido para cima as gasolineiras são muito rápidas a actualizar, já o inverso, será o mais tarde possív...

forunista Escreveu: ↑

03 jul 2019, 07:47

Desde Junho, senti um "trambolhão" de 3 a 4 cêntimos.
Eu sou daqueles que não caio à 2ª.

Na minha região no Jumbo foram 5 cêntimos, sempre são menos 8%, nada mal.

Bem vindo, Na verdade nós aqui nesta comunidade não somos muito adeptos "do faça você mesmo" somos mais pelo encaminhar para os profissionais credenciados e pela divulgação do funcionamento dos nossos carros e seus sistemas. No entanto se alguém quiser e souber responder ao solicitado que se chegue ...

BRC ou Prins?.

Eu por acaso tenho estas duas marcas instaladas em viaturas, apesar de não ter nenhuma critica a fazer ao Sistema BRC pela diferença de valor que não é muito significativa escolheria a Prins talvez pela superior qualidade.

Em Espanha o Duster já é também comercializado na versão SL Xplore 4x2 e 4x4 com 150 cv.

Em seguimento da minha pergunta e à qual já respondeu digo~lhe que um consumo de 333ml aos 1000km não é nada exagerado e está dentro dos padrões da marca como poderá constatar no manual do carro, o que convém apurar é se o consumo se mantém ou aumenta e controlar o óleo mais frequentemente para evi...

Em relação ao filtro do ar. Por o carro circular com GPL o filtro do ar dura mais tempo não? Ou o GPL necessita do filtro do ar tal como se circulasse a gasolina? Esta é uma daquelas perguntas... penso que talvez te tenhas enganado a escrever filtro de ar em vez de filtro de gasolina? é que o da ga...

Sim, para sabermos o "tamanho da loucura" precisamos que nos digas qual é o consumo a cada 1000 kms, e ainda, se o motor não aparenta babadelas/fugas, ou seja, o óleo será consumido ou vertido?.

Caso seja consumido o @rdd48856 terá feito muito provável mente o diagnostico correto

Eu só conheço fisicamente um que é a Martergás, competência será o elogio, algum tempo de espera nos agendamentos o menos bom... não posso comentar todos os outros que não conheço mas, ficarei muito agradado se o pior for este que descrevi.

É que não é fácil lidar com esta clientela onde eu também me incluo... reconheço que somos um pouco mais exigentes depois da conversão, :D isto por via dos conhecimentos que normalmente desenvolvemos, isso deixa os menos profissionalizados um pouco receosos em entrar neste setor. :-? Entretanto crei...

É contactar a Mastergas que é a representante da Prins e as duvidas serão eliminadas.