A pesquisa encontrou 282 resultados

por Junglas
11 dez 2015, 14:31
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Os nossos consumos
Respostas: 809
Visualizações: 153358

Re: Os nossos consumos

O meu pelo que tenho visto tem os consumos axagerados , mas a questao esta que nunca deu chatisses... Tenho medo de pedir para afinarem melhor e vir a dar asneira... E se calhar depois para acertarem é que vao ser elas.. Assim antes quero andar na casa dos 9 lts.. Do que baixar para 7lts... Enviado...
por Junglas
11 dez 2015, 09:40
Fórum: Questões de Mecânica
Tópico: Propano x Butano
Respostas: 327
Visualizações: 67550

Re: Propano x Butano

APHenriques, é uma bóia sobre líquido, sim, mas os líquidos têm diferentes densidades. Isso cria uma força de impulsão diferente. Se pensares no verão, consegues flutuar mais facilmente na água do mar do que na água da piscina. São ambos líquidos, mas a água do mar (salgada) é mais densa do que a ág...
por Junglas
11 dez 2015, 09:26
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: [DB] Opel Mokka 1.4 Turbo FlexFuel
Respostas: 88
Visualizações: 20481

Re: [DB] Opel Mokka 1.4 Turbo FlexFuel

Agora o que me interessava, e essa análise deixo para o pessoal mais técnico, era saber até que diferença de preço seria vantajoso ou não abastecer numa ou noutra. Vou fazer essa análise. Mas para além exclusivamente do preço há outras motivações. Se a diferença for pequena a favor de um GPL com me...
por Junglas
11 dez 2015, 09:20
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Kit GPL para civic mb3 99
Respostas: 6
Visualizações: 1224

Re: Kit GPL para civic mb3 99

j_verne Escreveu:Junglas, será que na madeira instalam??
Não faço ideia, daí ter levantado a questão.

Em termos de trabalho, a instalação de uma injecção líquida parece-me dar menos trabalho do que uma injecção gasosa.
por Junglas
10 dez 2015, 17:45
Fórum: Questões de Mecânica
Tópico: Dicas sobre velas de ignição para GPL!
Respostas: 823
Visualizações: 105023

Re: Dicas sobre velas de ignição para GPL!

adiciono mais lenha...

sparkplugs.co.uk
por Junglas
10 dez 2015, 15:17
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Kit GPL para civic mb3 99
Respostas: 6
Visualizações: 1224

Re: Kit GPL para civic mb3 99

Eu estou completamente fã da injecção líquida. É um pouco mais caro na altura da instalação, mas acabas por fazer consumos mais baixos quando comparado com a injecção gasosa e tens menos custos de manutenção / operação. A isntalação é também mais limpa, com menos corte e costura do que a injecção ga...
por Junglas
10 dez 2015, 15:13
Fórum: Novos Utilizadores
Tópico: V70 T5 by Prins
Respostas: 108
Visualizações: 15998

Re: V70 T5 by Prins

FssSantos Escreveu: Vai levar discos e calços à frente agora breve ( os calços estão com 120000KM).
:-o :-o

Essa Volvo farta-se de faze estrada...
por Junglas
10 dez 2015, 09:46
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: [DB] Opel Mokka 1.4 Turbo FlexFuel
Respostas: 88
Visualizações: 20481

Re: [DB] Opel Mokka 1.4 Turbo FlexFuel

Agora o que me interessava, e essa análise deixo para o pessoal mais técnico, era saber até que diferença de preço seria vantajoso ou não abastecer numa ou noutra. 0,05€/L não são significativos... Mas recordo que os consumos são na casa dos 10L/100 ou seja, o diferencial de preço por litro traz as...
por Junglas
10 dez 2015, 09:26
Fórum: Novos Utilizadores
Tópico: Ford Focus Tourer 1.0 Ecoboost M1DA (92KW) Prins DLM 2.0
Respostas: 123
Visualizações: 16870

Re: Ford Focus Tourer 1.0 Ecoboost M1DA (92KW) Prins DLM 2.0

Esse carro devia ficar engraçado com o compressor eléctrico da Ricardo.

http://www.carscoops.com/2014/03/ricard ... arger.html
por Junglas
09 dez 2015, 23:22
Fórum: Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
Tópico: Leon Vr6 procuro instalador
Respostas: 28
Visualizações: 5648

Re: Leon Vr6 procuro instalador

Contactaste ou sabes como trabalham todos os instaladores a nível nacional? A resposta é só uma... Não! Não percebeste o que eu quis dizer. Quantos instaladores conheces que se dêem ao trabalho de desfazer a manga que a instalação de GPL traz, para refazer tudo de forma a caber dentro dos passa-cab...
por Junglas
09 dez 2015, 14:55
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V
Respostas: 2609
Visualizações: 132526

Re: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V

4000/4500 [DISAPPOINTED FACE] Querias... A partir das 3250 já deves começar a sentir quebras. Não sei como está escalonada a caixa, mas se mudas ás 4000, a mudança seguinte já te deve cair numa faixa de rotação onde o binário já está a cair. A parte engraçada é que o turbo pequenino e o motor 1.6, ...
por Junglas
09 dez 2015, 13:35
Fórum: Questões de Mecânica
Tópico: Injeção HHO (hidrogénio)
Respostas: 9
Visualizações: 2473

Re: Injeção HHO (hidrogénio)

Não percebo como é que em pleno século XXI ainda há gente que acredita nestas banhas da cobra.... Vamos por partes. Eu não disse que acreditava ou deixava de acreditar. Eu apenas coloquei dois links de entidades públicas que testaram e comprovaram os resultados. É mais que sabido que a hidrólise é ...
por Junglas
09 dez 2015, 09:55
Fórum: Questões de Mecânica
Tópico: Injeção HHO (hidrogénio)
Respostas: 9
Visualizações: 2473

Re: Injeção HHO (hidrogénio)

Isto daria ser um debate interessante. Os testes da ultimate cell foram comprovados pelo ISQ e pelo IST, no departamento de transportes. http://dtea.ist.utl.pt/index.php/equipa/id/13 http://ultimatepower.pt/wp-content/uploads/2015/01/Road-Tests-IST-Mercedes-B180-2-0-CDI.pdf http://ultimatepower.pt/r...
por Junglas
08 dez 2015, 17:42
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V
Respostas: 2609
Visualizações: 132526

Re: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V

Não tinha visto os vídeos.

A diferença na intensidade da faísca não me preocupa tanto como o facto de não haver faísca em determinados momentos.

Deves ter algum stress ou na bobine em si ou no módulo de ignição.
por Junglas
08 dez 2015, 12:53
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V
Respostas: 2609
Visualizações: 132526

Re: Lancia Kappa 2.0 Turbo 16V

Olhando para o esquema que colocaste acima, o comportamento que relatas parece-me normal. Se cada um dos cabos de cada bobine estiver em paralelo , a faísca será sempre mais intensa no cabo que tiver menor resistência. E a resistência vista pela bobine depende do comprimento do cabo, do estado de li...