A pesquisa encontrou 178 resultados

por spit
20 set 2019, 20:08
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Revisão dos 240mk a GPL, levou filtro e velas, 145€.
Pronto para mais 20mk.
Anda que é um mimo e a gastar pouco, esta a fazer 10.5l/100 a GPL.
por spit
21 jun 2019, 14:14
Fórum: Novos Utilizadores
Tópico: Consumo louco de oleo
Respostas: 17
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Re: Consumo louco de oleo

Qual é a viscosidade do óleo usado?
Se for baixo tipo 0w30/0w40, com essa quilometragem desaparece rápido.
Se for 5w40 ou 10w40 sintético vai duplicar o nº de km para repor ou talvez nem seja necessário repor de todo, no meu caso foi isto que se passou.
por spit
19 jun 2019, 18:28
Fórum: Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
Tópico: Tópico geral de opinião sobre cada instalador
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Re: Tópico geral de opinião sobre cada instalador

Instalador/oficina(electricista): Sagabril Já lá vão dois carros, o CLK em 2010 deu algum trabalho com afinações, mas acabou por ficar bom, até hoje, já lá vão 160mk. O segundo foi um Polo 9N há cerca de quatro anos, 0 problemas, 50mk feitos. Este Verão vai ser o terceiro, outro Polo 9N. Não tenho t...
por spit
18 jun 2019, 18:50
Fórum: Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
Tópico: Problema após colocação de vaporizador
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Re: Problema após colocação de vaporizador

Também pode ser de o vaporizador ser novo e as borrachas ainda se estarem a moldar.
Quando se faz uma instalação nova, ao fim de 3mk tem de se ir afinar e é no redutor que se mexe, ás tantas é um caso semelhante, o vaporizador precisa de uma afinação.
por spit
31 mai 2019, 21:20
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Boas, as minhas desculpas pela demora na resposta, sim mantêm e agora com o tempo mais quente até estão a melhorar um pouco, está praticamente encostado nos 10, mas acima claro.
por spit
25 mai 2019, 12:12
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Revisão dos 235mk: óleo e filtros, 145€, castrol magnatec 5w/40+filtro +filtro de ar, que continue assim em conta e sem surpresas.
por spit
27 mar 2019, 20:33
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Há uns tempos que andava com 2 barulhos distintos no motor; -no arranque ao dar a chave, fazia um barulho de qq coisa solta tipo protecção de escape a bater. -ao ralentim e a baixas rpms fazia um toc toc, um bater seco, mas com o alternador em vazio porque se estivesse em carga não se passava nada. ...
por spit
02 out 2018, 19:53
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Sonda mudada, consumos dentro do normal (no CB) e o carro porta-se bem embora puxe um pouco menos.
Normalmente anda nos 10 e pouco, com a sonda marada nesta ultima semana fez mais de 13/100, não havia de andar mais, pudera.
por spit
27 set 2018, 20:03
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Luz de motor acesa com códigos 171 e 130, mix pobre e Circuito do sensor de O2 – Mau funcionamento – Sensor 1 banco 1. Esta tinha sido mudada na MB aos 140mk por 400€, na BOSCH CAR SERVICE são 230€ e 5 anos depois, Este Sábado já lá mora. Os consumos subirão entre 1.5 a 2l/100, isto no CB, há..........
por spit
10 ago 2018, 11:30
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Opel Corsa Go! 1.2 FlexFuel
Respostas: 229
Visualizações: 43175

Re: Opel Corsa Go! 1.2 FlexFuel

É mudar as velas por desgaste não porque não sejam as indicadas.
Se as velas já tiverem muito uso podem apresentar uma folga excessiva o que causa danos nas bobinas.
por spit
07 ago 2018, 19:07
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Honda jazz idsi 1.2 2005
Respostas: 78
Visualizações: 6740

Re: Honda jazz idsi 1.2 2005

No meu clk quando o flashLube foi instalado o mecânico disse que cada nº dava para 50cv. No meu caso deveria estar no 4 (184 cv) mas esta no 2 e faz cerca de 7mk. No entanto tenho um polo com o mesmo sistema mas que a numeração era por nº de cilindros????????????????.Ficou no 3 mas gastava um balúrd...
por spit
02 jul 2018, 13:05
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Manter no Diesel ou ir para GPL?
Respostas: 23
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Re: Manter no Diesel ou ir para GPL?

Ok, se é para baralhar vamos nessa. :D 1º o 1.2 tce com 125cv não será de inj, directa? Eu mencionei inj. indirecta multiponto, para adaptar a Gpl é mais económica na compra e menos problemática no uso. 2º No caso do Polo 9N com motor 1.2 de 3 cilindros a 120 já vai as 4000, para gpl não serve lá mu...
por spit
02 jul 2018, 10:26
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Manter no Diesel ou ir para GPL?
Respostas: 23
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Re: Manter no Diesel ou ir para GPL?

Para esse tipo de utilização convém 1600/1800cc de preferência turbo, inj indirecta multiponto e com sedes de válvulas duras, os trajectos em AE são mais exigentes para os motores de baixa cilindrada daí ter dito 1.6/1.8cc. Nestes motores com potencias ditas normais para a cilindrada entre os 120 e ...
por spit
06 jun 2018, 10:45
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
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Re: Diario de bordo CLK 200K

Rev. dos 220000 de GPL €50. Muda de filtro e mais umas protecções de temperatura no tubo que alimenta a rampa de injectores.
Pressão do vaporizador regulada para 1.85, anda que é um mimo. :-D
Prox. aos 240000.
por spit
30 mai 2018, 19:46
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
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Re: Diario de bordo CLK 200K

As minhas desculpas por só poder responder agora(problemas de password e de memoria :D ) Sim o carro tem-se portado muito bem, consegui estar mais de um ano sem visitar a oficina, nem mesmo para a revisão, o que é óptimo. Continua com os mesmos consumos, cerca de 10.5l aos 100, mais 0.5l menos 0.5l ...