A pesquisa encontrou 180 resultados

por spit
08 abr 2020, 21:18
Fórum: Chat
Tópico: Olá boa noite
Respostas: 3
Visualizações: 170

Re: Olá boa noite

Pode ser um injector a perder gás, o que faz afogar o motor.
por spit
03 jan 2020, 22:20
Fórum: Questões de Mecânica
Tópico: MB CLK com BRC perde combustível na parte de trás
Respostas: 4
Visualizações: 186

Re: MB CLK com BRC perde combustível na parte de trás

Pode ser pelo filtro de gasolina ou respectivas uniões, fica na parte traseira do deposito logo junto da 1ª saída.
por spit
20 set 2019, 20:08
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Revisão dos 240mk a GPL, levou filtro e velas, 145€.
Pronto para mais 20mk.
Anda que é um mimo e a gastar pouco, esta a fazer 10.5l/100 a GPL.
por spit
21 jun 2019, 14:14
Fórum: Novos Utilizadores
Tópico: Consumo louco de oleo
Respostas: 17
Visualizações: 851

Re: Consumo louco de oleo

Qual é a viscosidade do óleo usado?
Se for baixo tipo 0w30/0w40, com essa quilometragem desaparece rápido.
Se for 5w40 ou 10w40 sintético vai duplicar o nº de km para repor ou talvez nem seja necessário repor de todo, no meu caso foi isto que se passou.
por spit
19 jun 2019, 18:28
Fórum: Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
Tópico: Tópico geral de opinião sobre cada instalador
Respostas: 7
Visualizações: 754

Re: Tópico geral de opinião sobre cada instalador

Instalador/oficina(electricista): Sagabril Já lá vão dois carros, o CLK em 2010 deu algum trabalho com afinações, mas acabou por ficar bom, até hoje, já lá vão 160mk. O segundo foi um Polo 9N há cerca de quatro anos, 0 problemas, 50mk feitos. Este Verão vai ser o terceiro, outro Polo 9N. Não tenho t...
por spit
18 jun 2019, 18:50
Fórum: Instalações de GPL, Manutenção ou Reparações
Tópico: Problema após colocação de vaporizador
Respostas: 3
Visualizações: 354

Re: Problema após colocação de vaporizador

Também pode ser de o vaporizador ser novo e as borrachas ainda se estarem a moldar.
Quando se faz uma instalação nova, ao fim de 3mk tem de se ir afinar e é no redutor que se mexe, ás tantas é um caso semelhante, o vaporizador precisa de uma afinação.
por spit
31 mai 2019, 21:20
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Boas, as minhas desculpas pela demora na resposta, sim mantêm e agora com o tempo mais quente até estão a melhorar um pouco, está praticamente encostado nos 10, mas acima claro.
por spit
25 mai 2019, 12:12
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Revisão dos 235mk: óleo e filtros, 145€, castrol magnatec 5w/40+filtro +filtro de ar, que continue assim em conta e sem surpresas.
por spit
27 mar 2019, 20:33
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Há uns tempos que andava com 2 barulhos distintos no motor; -no arranque ao dar a chave, fazia um barulho de qq coisa solta tipo protecção de escape a bater. -ao ralentim e a baixas rpms fazia um toc toc, um bater seco, mas com o alternador em vazio porque se estivesse em carga não se passava nada. ...
por spit
02 out 2018, 19:53
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Sonda mudada, consumos dentro do normal (no CB) e o carro porta-se bem embora puxe um pouco menos.
Normalmente anda nos 10 e pouco, com a sonda marada nesta ultima semana fez mais de 13/100, não havia de andar mais, pudera.
por spit
27 set 2018, 20:03
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Diario de bordo CLK 200K
Respostas: 131
Visualizações: 40639

Re: Diario de bordo CLK 200K

Luz de motor acesa com códigos 171 e 130, mix pobre e Circuito do sensor de O2 – Mau funcionamento – Sensor 1 banco 1. Esta tinha sido mudada na MB aos 140mk por 400€, na BOSCH CAR SERVICE são 230€ e 5 anos depois, Este Sábado já lá mora. Os consumos subirão entre 1.5 a 2l/100, isto no CB, há..........
por spit
10 ago 2018, 11:30
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Opel Corsa Go! 1.2 FlexFuel
Respostas: 229
Visualizações: 44038

Re: Opel Corsa Go! 1.2 FlexFuel

É mudar as velas por desgaste não porque não sejam as indicadas.
Se as velas já tiverem muito uso podem apresentar uma folga excessiva o que causa danos nas bobinas.
por spit
07 ago 2018, 19:07
Fórum: Os Nossos Carros
Tópico: Honda jazz idsi 1.2 2005
Respostas: 78
Visualizações: 7055

Re: Honda jazz idsi 1.2 2005

No meu clk quando o flashLube foi instalado o mecânico disse que cada nº dava para 50cv. No meu caso deveria estar no 4 (184 cv) mas esta no 2 e faz cerca de 7mk. No entanto tenho um polo com o mesmo sistema mas que a numeração era por nº de cilindros????????????????.Ficou no 3 mas gastava um balúrd...
por spit
02 jul 2018, 13:05
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Manter no Diesel ou ir para GPL?
Respostas: 23
Visualizações: 2036

Re: Manter no Diesel ou ir para GPL?

Ok, se é para baralhar vamos nessa. :D 1º o 1.2 tce com 125cv não será de inj, directa? Eu mencionei inj. indirecta multiponto, para adaptar a Gpl é mais económica na compra e menos problemática no uso. 2º No caso do Polo 9N com motor 1.2 de 3 cilindros a 120 já vai as 4000, para gpl não serve lá mu...
por spit
02 jul 2018, 10:26
Fórum: As Minhas Primeiras Perguntas
Tópico: Manter no Diesel ou ir para GPL?
Respostas: 23
Visualizações: 2036

Re: Manter no Diesel ou ir para GPL?

Para esse tipo de utilização convém 1600/1800cc de preferência turbo, inj indirecta multiponto e com sedes de válvulas duras, os trajectos em AE são mais exigentes para os motores de baixa cilindrada daí ter dito 1.6/1.8cc. Nestes motores com potencias ditas normais para a cilindrada entre os 120 e ...