bmw 520 bifuel

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ok_computer
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por ok_computer » 09 abr 2015, 10:38

Terrano Escreveu:queres que te puxe ?... :roll:
os tratores são bons para isso
isso era se tivesse um corsa bifuel :ymdevil:

CARLOSCRAVEIRA
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por CARLOSCRAVEIRA » 09 abr 2015, 14:08

Boas.
Gostava de alertar que quando me referi à sonoridade tratorista era apenas e só o som exterior de quem está "fora". Nunca falar mal do motor a gasóleo muito menos falar mal dos bons carros da BMW.

Cumps.

Terrano
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 09 abr 2015, 14:53

ei pa , nada pessoal, podem dizer bem ou mal, nem todos gostam do mesmo, apenas não concordo que se digam coisas sem conhecimento de causa ou por preconceito.
Eu tb nunca disse o contrário, fora do carro nota-se e bem que é diesel, ainda para mais é 4 cilindros. Dentro a história é outra, ao ralenti não ouves quase nada, nem vibrações e em andamento o som é muito mais abafado e sem vibrações tb.
Agora um 6 cilindros, isso já é outra história... :x

j_verne
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por j_verne » 09 abr 2015, 16:16

A levar muito a sério mesmo, sem razão para tal...

Os motores diesel são tratores pela herança que carregam, e isso não mudará nunca, por muito refinados que fiquem.

Agora o som que fazem para dentro do carro, que interessa? Nem o que fazem para fora interessa... O importante mesmo é que andem e gastem pouco, e isso ainda ninguém negou (nem poderia negar-se)...

Mas que os pessoal os chame de tratores, isso não me parece que vá mudar :D

Sim, o GPL é combustível de esquentadores (ou fogão, se preferirem). Todos carregamos as nossas cruzes ;-)

Braz
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Braz » 09 abr 2015, 16:20

Eu já conduzi um 640d em ritmos bastante animados e de facto é um excelente conjunto. Isso não se pode negar. :-bd

Depois, passei para um 335i e só de ouvir aquele roncar... :twisted: :twisted:

Terrano
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 09 abr 2015, 22:28

braz, nao tem nada a ver. o 6 tem uma afinacao, o 5 tem outra, etc.
um grande amigo meu so ve bmw a frente. ele tem um 535d de 2010, com kit m e sem limitador e aquilo e uma besta.... tem um 335d de 2008 e alem de besta e um monstro, bate o 5 em agilidade, aceleração, so perde no conforto e espaco. estamos a falar do mesmo motor, mas com cx diferente, electronica diferente, etc. uma vez iamos no 335d e um m3 de 2002 nao nos fugiu...

ok_computer
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por ok_computer » 10 abr 2015, 08:21

335d - 265 cavalos

M3 - 338 cavalos..

ambos estão limitados electronicamente a 250 km/h, se iam nesse velocidade seria normal não fugir..

e seria um M3 ou um outro qualquer com kit M?

Terrano
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 10 abr 2015, 10:09

1º o 335d de 2008 tem de origem 286cv
2º não referi, mas para além do 535d tb o 335d está sem limitador
3º não chegamos a passar dos 240km/h, não estou a falar de velocidade de ponta, mas sim de reprises em AE

Claro que se fosse numa pista infinita então nenhum BMW fugia, pois "travavam" todos aos 250km/h...
Estou a dizer que o M3 não fugiu por ex. quando se metia alguém à frente e tínhamos que voltar a acelerar, íamos sempre colados ao tipo, mas tb não o conseguíamos passar, deu para entender?

E era um M3, são inconfundíveis, os escapes, as cavas de roda, os espelhos e o simbolo... acabando com o barulho...

Terrano
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 10 abr 2015, 10:10

ah, é que mesmo indo num trator ainda dava para ouvir o M3...

Braz
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Braz » 10 abr 2015, 10:18

Ok_cumputer, não te esqueças que em retomas de velocidades, o 335d, sendo um bi-turbo, deve conseguir acompanhar ou até superar o M3.

Em aceleração pura, ou condução desportiva, dado as diferenças de afinações de chassis, se ambos os condutores forem equiparáveis, o 335d já não terá muita hipótese.

Estes comparativos são sempre muito subjectivos e valem o que valem...

j_verne
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por j_verne » 10 abr 2015, 13:23

É normal conseguir acompanhar o M3... São diferenças de potência ainda consideráveis em termos absolutos, mas creio que pouco significativas em termos relativos. Serão um pouco mais de 50cv, mas em cima dos 286 do 35d. Sente-se menos que se a diferença fosse entre 50 e 100cv ;-)

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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 10 abr 2015, 13:31

sim, lógico. E depois é um motor 6 cilindros com um enorme binário.
Uma vez íamos no 535 e sem saber (soubemos uns kms mais a frente :)) ) vínhamos a ser "picados" pela BT e o certo é que eles desapareciam no retrovisor de cada vez que ele pisava... só nos conseguiram entregar a foto quando um camião decidiu usar a faixa da esq., senão tinham que mandar pelo correio... Sei que era um Audi Preto de 2013, com 2 escapes atrás mas sem referência ao modelo...

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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por ok_computer » 10 abr 2015, 15:26

terrano, tens de fazer um video destes:

https://www.youtube.com/watch?v=ZpHYZs8vHww

assim dá para ver se o tractor é bom ou não :mrgreen:

FssSantos
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por FssSantos » 10 abr 2015, 20:33

:)) :))

Realmente entre um M3 e um 335D.... eu preferia os 2 pode ser?
E o motor 335D já saiu à 10 anos.
Mas voltando ao "nosso assunto" aqui vão 2 exemplos engraçados :)) - a eterna guerra entre Gasolina e Diesel

Divirtam-se

https://www.youtube.com/watch?v=9EUaPlGlSIk


https://www.youtube.com/watch?v=_IyLk30H4BE

Terrano
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Re: bmw 520 bifuel

Mensagem por Terrano » 13 abr 2015, 17:57

ei pa, meter o carro na terra... faltam-me pneus...
hoje estava a mudar as opticas ao meu "classico" C250TD e comecei a puxar daqui e dali e ficou nisto....

https://www.youtube.com/watch?v=5GITi-n9ZTU

ei pa... ate que nem fuma muito.... :twisted:

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