bmw 520 bifuel

[powerslave]

Um verdadeiro tractor:
https://www.youtube.com/watch?v=drXxc8ljJbU

[j_verne]

Sim, os diesel actuais são muito bons...

Mas não há volta a dar, não deixam de ser tractores. No outro dia estava um grande BMW estacionado por aqui, e quando eu ainda estava a tentar ver se era um serie 5 ou outro qualquer o dono chega e liga o carro. Aquele som :-/ :-/

Eu sei que GPL é combustível de esquentador, mas...

[Terrano]

hoje foi dia de andar a lavrar os terrenos... o tractor saiu à rua

https://www.youtube.com/watch?v=QKa1LqA ... e=youtu.be

[j_verne]

Isso não foi a fundo, pois não? É que se foi... :-/ :-/

[Terrano]

nao deu... o gpl nao estava a entrar... :roll:

[FssSantos]

:lol: :lol:

Excelente partida de 1 Abril.... =)) =))

Sem dúvida o Série 5 é um carrão e provavelmente a diesel é capaz ser a melhor opção devido às tuas necessidade/utilização... Provavelmente optaria por diesel também... :-?

Sem dúvida nenhuma os diesel da nova era, e os 520D estão muito eficazes e económicos....apresentam níveis de performance muito semelhantes aos motores Volvo a gasolina de à 20 anos mas a gastar metade ou quase 1/3. :ymdevil:...

Estão bem melhores os diesel, mas se o preço da "gota" fosse a mesma entre a gasolina e o gasóleo de certeza víamos mais 520I do que 520D :-bd

[rara]

hoje foi dia de andar a lavrar os terrenos... o tractor saiu à rua

https://www.youtube.com/watch?v=QKa1LqA ... e=youtu.be

(-| (-| (-| (-| (-| (-| (-| (-| (-|

[Braz]

Faz tão pouca rotação, que precisa de tantas velocidades... :- Parece que sofre de ejaculação precoce. =)) Quando está a chegar à melhor parte, troca de velocidade. :|

É como um camião que, antes de chegar aos 90kmh, já passou por 17desmultiplicações! :ymdevil: :ymdevil: :ymdevil:

[Terrano]

Quem achou que isto foi uma aceleração a fundo de carros percebe tanto como eu de pesca... o intuito do vídeo foi apenas para verem que dentro do carro o barulho não tem nada a ver com o que se ouve cá fora. Foi apenas um arranque normal em cx auto em D, claro que desta forma o carro nunca vai ao red line, nem puxa as velocidades, apenas optimiza o consumo e a utilização de binário. Se optar pelo modo manual sequencial posso ir na velocidade que quiser até onde quiser que ele só passa para a seguinte quanto entra o corte... nessas condições já fiz 7 seg dos 0 aos 100km, não que isso importe, mas apenas para esclarecer os mais iluminados. Isto para um um carro com 4,8m e 1800kg com um motor de trator de 2000cc não é mau, digo eu.
Agora se me dizem que o que se ouve dentro do carro é um trator, digam-me qual é o modelo por favor :roll:

[ok_computer]

Trator 520d :mrgreen:

[Terrano]

queres que te puxe ?... :roll:
os tratores são bons para isso

[rara]

Terrano não leves a mal pá,a malta leva isto na boa.Tenho uns quantos amigos que gozavam com o Kappa por causa do gpl,o gás é para cozinhar e tal...um desses amigos como prenda de casamento só quis ir dar umas voltas ao volante do Kappa...a malta goza até sentar o rabinho ao volante.

Ps-Agora fazias era um com o pé na tábua. :p

[Terrano]

é na boa, mas nesse caso preciso das 2 mãos!
eu levo na boa, só quis mesmo demonstrar o som dentro do carro, quem diz que é um trator não deve ter os ouvidos bem limpos...
eu quando o comprei ofereceram-me o kit M performance, que consiste numa nova programação de caixa e motor, intercooler frontal maior com ventilador eléctrico e tubagens de admissão mais largas. Sente-se alguma diferença no carro. Como sei que do que gostas é de carros e não de combustíveis... contigo se calhar é possível trocar algumas impressões. Como é lógico isto é um carro familiar e não um desportivo, ainda há pouco me deram um 420d gran coupe quando deixei o meu na revisão e não tem nada a ver, tem um disparo totalmente diferente, mesmo sem o kit. A programação é outra, o carro é outro, parece que o motor é outro tb.
cada macaco no seu galho

[Braz]

Sim Terrano, estás a levar este assunto demasiado a sério.

Estamos a reinar contigo.

Os Diesel actuais têm as suas qualidade, no entanto, continuam a não ser a minha preferência.

[powerslave]

Pela minha parte continuo a chamar-lhes tractores... pela mecânica Diesel (mas essencialmente para largar veneno :P ) porque de resto, tento avaliar o conjunto para a minha realidade. No presente, um Diesel, seja ele qual for, não me interessa pelos poucos quilómetros que estou a fazer e, também, porque acho que estou bem servido com o Corolla a GPL (volto a dizer, para a utilização que lhe dou actualmente).
Se formos olhar para a utilização que o Terrano dá as suas viaturas, o caso já muda (muito) de figura. Certamente um motor igual ao que tenho ao serviço não iria aguentar, ponto acente.