Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

[hferreira]

existem cerca de 12 Aveo 4 Bi-Fuel já matriculados de junho, parados e com 0 Km á espera de comprador

Não me surpreende por causa desta história da homologação e do pessoal que já deve ter desistido.

Serve de experiência à Chevrolet e agora após ter havido um precedente destes Aveo LT bi-fuel a começar a circular cá já não razões para não vir outros modelos.

[NandoRush]

Boas...

Bem, após uns dias de já andar de carro novo, que diga-se de passagem, estou maravilhado, depois de já me terem batido por trás no para arranca (mas nada de grave, não ficou mesmo com quase nada, apenas uma mossa do tamanho de um dedo mendinho), e depois da minha 1ª aventura numa bomba GPL e de ter gasto o meu 1º deposito...aqui vai...


com um deposito atestado na bomba da Repsol em Matosinhos, aquela da A4, deu-me para aproximadamente para 320 330 km segundo as minhas contas, acho que foi mais ou menos isso (mas no próximo depósito que atestei hoje em Gaia, também na Repsol, já dou mais precisão). Ah, é de dizer que andei quase sempre em cidade, e com muitas muitas subidas (e viva ao Porto :D ), ar condicionado foi quase nenhum, foi mesmo só para testar quase eheh


Ao acabar o deposito GPL, e eu não sabia :-o ,o carro começa a fazer uns beep´s a sinalizar que o depósito está no fim, eu para não estar a ouvir aquilo carreguei no botão, e puff, fica só a gasolina, e é sempre a andar...(notei uma diferença até grande na reacção do carro entre Gasolina e GPL, como seria normal o carro a gasolina é mais agressivo)

Vou tentando deixar aqui umas mensagens de vez em quando...Abraços

[timfusion]

Se você não falar quantos litros foram precisos para fazer esses tais 320/330, ficamos na mesma :D :roll:

Um abraço. ;)

[Botabaixo]

(notei uma diferença até grande na reacção do carro entre Gasolina e GPL, como seria normal o carro a gasolina é mais agressivo)

Notou porque estava quase sem gpl :wink:

[TVidinha]

boa noite

As 12 viaturas que o Sr Luis se refere, foram todas vendidas em 3 dias, nao restando nenhuma neste momento. No entanto assim que se souber algo mais acerca do Aveo4 eu vou informando o pessoal por aqui.

cump
TVidinha

[Pedro Sousa Silva]

Eu também estive desde o final de Junho à espera de um Aveo 5 portas. Segundo o vendedor, o problema da homologação é difícil de compreender até porque já foram vendidos Aveos a 3, 4 e 5 portas no passado... Entretanto, o 5 portas nunca chegou mas surgiu a oportunidade de ficar com um 3 portas igual, pelo que avancei. Ando com o carro há quase duas semanas e estou bastante satisfeito. A carro é muito fácil de conduzir, surpreendentemente espaçoso (é claro que à custa de uma a mala minúscula) e confortável. O motor é um pouco pastelão (não estava à espera do comportamento de um polo GT num 1.2 mas esperava mais de um motor que supostamente tem 84 cv). Em contrapartida os travões parecem-me muito bons (já tive um aperto na auto-estrada) e a direcção muito precisa.
Ainda não tenho dados precisos sobre o consumo. Os primeiros 1000 km foram quase sempre em auto-estrada e de ar condicionado ligado; parece-me que andei pelos 10-11 mas posso informar quando tiver mais dados.

[hferreira]

o problema da homologação é difícil de compreender até porque já foram vendidos Aveos a 3, 4 e 5 portas no passado...

De facto ...

Tenho já visto vários Aveos bi-fuel a circular pelas estradas (é também a tal coisa que após andarmos a tratar do processo de uma determinada marca/modelo, dá a sensação de que passamos a ver mais desses carros na rua, quando estamos é mais atentos aos mesmos :lol: ), pelo que após conseguir entrar cá um em Portugal deveria ser suposto não haver mais problemas pois já haveria precedentes.

Os combustíveis alternativos deve incomodar muita gente (especulação minha :) ).

[carlos012]

amigos na chevrolet de braga sempre vi carros novos todas as vezes que lá ia estou a falar do [aveo 3 e 5]a ultima vez faz hoje uma semana tinha 3 carros e pelo menos 2 era a gpl mas o que eu queria era o aveo 4 como a homolugaçao nao sai comprei uma astra caravan a gasolio que a levantei na quinta feira passada mas aveo 3 e 5 sempre vi lá

[hferreira]

Incrivel.

Eu à espera do meu e outros já no stand por venderem :shock:
Como se customa dizer: Deus dá nozes a quem não tem dentes :-q

Não te importas de me dar o contacto desse stand (ou que seja por PM) ?

[mastersoul]

o meu pai tem um aveo 5 1.2 a gpl, neste momento tem 3000km. o carro é muito bom. confortavel e tudo. em auto-estrada é uma maravilha, nem faz barulho sempre com ac ligado. já dei 160 com ele, mas foi só uma vez. mas é muito pastelão e a subir ou a ultrapassar é desesperante. já passei vergonha com ele ao tentar ultrapassar um fiesta 1.8 d com mais de 15 anos, em 4ª ou 3ª e nada feito. até o meu fiesta 1.25 com 13 anos tem mais genica(que brevemente será posto a gpl). tá certo que tem poucos quilometros e só espero que na 1ª revisão aos 15 mil a coisa fique diferente. por fim se repararem a caixa de velocidades está um pouco mal escalonada com 1ª e 2ª curtas e logo uma 3ª muito longa. não entendo. de resto 5 estrelas e até dá gosto a atestá-lo.

[Pedro Sousa Silva]

Ainda hoje fiz uma viagem de 300 km em autoestrada e reparei precisamente nesses pormenores. Na subida da A28 de Viana para Caminha tive de meter 3ª para me manter nos 100 km/h. A 4ª e a 5ª estão escalonadas muito próximas (a 110km/h a 4º vai nas 3800 RPM e a 5ª nas 3200, mais coisa menos coisa). É mais perto das 4000 RPM que se sente alguma potência debaixo do acelerador. Espero que mastersoul tenha razão e que o carro acorde na revisão dos 15.000 km.

Fora este detalhe (para mim é um detalhe pois não quero andar a fazer corridas, apenas gostaria de ter um pouco mais de potência debaixo do pé para uma eventual aceleração de emergência) estou muito satisfeito. O carro é muito confortável e transmite sensação de segurança. Creio que para o preço, melhor compra será difícil.

[mastersoul]

sim, também não quero o carro para fazer corridas. mas nas entradas das auto-estradas temos de acelerar e nos cruzamentos. mas como disse, pelo preço melhor é impossivel. depois a potencia só se nota a rondar as 4000 rpm porque abaixo disso, não ha nada para ninguem. de resto 5 estrelas.

[chorao]

vamos esperar que desta vez a chevrolet tenha preparado os mecanicos para essas ditas revisões a GPL senão lá vai ter de andar o instalador de serviço a correr de norte a sul de Portugal... :-?

[Pedro Sousa Silva]

Aquilo que o vendedor me explicou é que foi dada formação a um mecânico em cada oficina. Todas as operações são feitas na marca.

[NandoRush]

Boas.

Eu tenho um Aveo LT 5portas à mais ou menos 1 semana...digam-me uma coisa, vocês têm alguns consumos que possam por aqui? é que o meu ultimo depósito de 30 litros (+/-), só me deu mais ou menos para 200km e começou a ultima luz a piscar, se bem que ainda da para mais uns kmzitos, a ver vamos...Gostava de puder comparar com algum de vocês para ver se é "normal"...

Obrigado, Cumprimentos.