motores recentes aptos para conversão gpl

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nunofrc
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por nunofrc » 01 dez 2016, 01:58

pcta Escreveu:Alguns links uteis para conversão de motores actuais de inj. directa, e não só:
brc, http://www.brc.it/pdf/lista_privati_en.pdf
prins, http://www.prinsautogas.com/download_at ... e_list.pdf
viall24, http://www.vialle24.de/verfuegbarkeit.php

existem outras marcas...
Coloco ainda, o link de referencia http://www.borel.fr/faisabilites/vehicu ... es-gpl.php
Tenho que dar uma vista de olhos. Obrigado pela partilha

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rdd48856
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por rdd48856 » 01 dez 2016, 21:14

@nunofrc, coloque os motores no 1º post, por favor.

Eu posso fazê-lo mas preferia não alterar as suas mensagens.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

nunofrc
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por nunofrc » 01 dez 2016, 21:22

rdd48856 Escreveu:@nunofrc, coloque os motores no 1º post, por favor.

Eu posso fazê-lo mas preferia não alterar as suas mensagens.
Done ;)

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rdd48856
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por rdd48856 » 01 dez 2016, 21:44

O.K., já passei o tópico a fixo, atenção que essas listagens para a injeção direta não estão completas.

Vou diligenciar para obter umas atualizadas e já as coloco aqui.
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por nunofrc » 01 dez 2016, 21:55

rdd48856 Escreveu:O.K., já passei o tópico a fixo, atenção que essas listagens para a injeção direta não estão completas.

Vou diligenciar para obter umas atualizadas e já as coloco aqui.
Sim sim eu sei.. Não sou conhecedor de todos os motores.. Vou colocando os que vou encontrando. Para tornar mais completo este 'guia' a Ideia era também colocar os kits disponíveis para os motores de injecção directa uma vez que para injecção indirecta são kits convencionais. No entanto não sei se é 'legal' porque.. Pode-se estar a fazer publicidade?!

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rdd48856
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por rdd48856 » 01 dez 2016, 22:00

Não há problema desde que se indique só se existe kit, e existindo, e se possível, injeção líquida ou gasosa.
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por mchipelo » 04 jun 2019, 12:47

Boas,

Ando a sondar o mercado por um carro recente q dê para colocar a GPL. Apareceu-me um negócio de um Corsa E com o 1.0 90cv que penso ser de injeção direta..de acordo com este tópico existe kit gasoso para ele..isso anda na casa de que valores?

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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por jlmf1 » 04 jun 2019, 22:33

O Motor 1.2 TCE, (10/2012 a 05/2016) creio que citado na lista deste tópico como de injeção direta e com kit existente, é um motor com problemas.
Não sei se em Portugal a marca assume, em França parece ter reconhecido o problema.

Corrijam se estiver enganado, sff.

https://www.auto-moto.com/marques-auto/ ... 11938.html

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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por rdd48856 » 06 jun 2019, 20:15

@jlmf1, bom alerta, mas parece que o problema começa com um consumo de óleo, portanto sem consumo de óleo não se verifica, certo?
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por CivicRedmi » 07 jun 2019, 15:25

Honda Civic 1.0 VTEC Turbo 129 cv
Injeção direta
Ainda não existe kit disponível
Código motor P10A2

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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por jlmf1 » 07 jun 2019, 22:09

rdd48856 Escreveu:
06 jun 2019, 20:15
@jlmf1, bom alerta, mas parece que o problema começa com um consumo de óleo, portanto sem consumo de óleo não se verifica, certo?
Segundo alguns alertas o problema é mesmo o consumo de óleo, detetável através do fumo próprio a esses casos (azul?), perda de potencia e luzes piloto acesas. refere-se que quando se dá pelo problema será em alguns casos tarde demais. A Renault tem evitado o problema e acabou recentemente por admitir sob pressão de algumas associações em alguns países. (segundo as fontes citadas e pesquisa google)

Com base neste panorama seria arriscado converter um destes motores, penso eu.

Causas: uma falta de pressão no coletor de admissão provoca uma depressão no cilindro. Ar aspirado desde a parte baixa do motor, carregado de óleo, queimado na combustão formando calamina causando a fusão das válvulas e danos irreversíveis ao bloco. Problemas aparecidos normalmente aos 60.000 km.

Em causa 160.000 motores H5FT fabricados em Valladolid de 10/2012 a 05/2016. entretanto já se sabe (?) que serão 600.000 motores.

https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... lid-449127

https://newmobility.news/2019/05/27/ren ... ce-engine/

emanuelae86
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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por emanuelae86 » 17 jun 2019, 14:53

CivicRedmi Escreveu:
07 jun 2019, 15:25
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo 129 cv
Injeção direta
Ainda não existe kit disponível
Código motor P10A2
:-? :-? É uma pena ainda não ser possível a conversão dos motores novos da Honda o Motor 1.5 183cvs também não deve dar para já ;) :ymhug:

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Re: motores recentes aptos para conversão gpl

Mensagem por CivicRedmi » 17 jun 2019, 16:30

emanuelae86 Escreveu:
17 jun 2019, 14:53
CivicRedmi Escreveu:
07 jun 2019, 15:25
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo 129 cv
Injeção direta
Ainda não existe kit disponível
Código motor P10A2
:-? :-? É uma pena ainda não ser possível a conversão dos motores novos da Honda o Motor 1.5 183cvs também não deve dar para já ;) :ymhug:
Para esse, usaram isto...
Vê aqui: http://www.mastergas.pt/sistema-gpl.asp ... Modelo=937

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