Comentários sobre escândalo/omissão veiculos grupo VW

[pcta]

O Stilo, dar menos problemas? Gastar menos?

Não contes com isso...

Eu tenho um e ate hoje é so fazer as revisões e meter pneus,portanto sei do que falo....


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A fiat tem essa fama de não ser fiavel.... os premium têm a fama de não avariar, nenhuma das situações é verdade.
Inclui aqui os japoneses, avariam quanto os outros.

Tenho um punto com 200mil a gasosa na boa sem grandes problemas, as reparações até ficam mais baratas.
Tenho um colega que tem um bravo diesel com mais de 300mil sem ter dado qq problema.
Concluindo, estimando bem a viatura e revisões a tempo e alguma sorte é o importante.

[Bmiguelpaiva]

As medias são o que são, se fizermos uma condução bem uniforme em estrada abaixo dos 90/100kms/h fazemos boas medias, aliás é o que todos fazem para indicar que o seu carro gasta pouco gpl (eu ja assim fiz) ;)
Ontem pela ic2 entre Leiria e Coimbra fiz 4,2l/100kms numa condução normal, antes de ontem vim a abir (1a da manha) atingindo velocidades de auto estrada e fez 5.8l100kms, varia pouco.
O mesmo comportamento quando tinha o carro a gpl, nas calmas 10l e se viesse a abrir 13l.

No domingo abasteci depois de fazer 1000kms com o deposito e a media global deu 5.8l, pois também faço bastante cidade (onde moro).

Grandes medias....que carro é ?!


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[pcta]

As medias são o que são, se fizermos uma condução bem uniforme em estrada abaixo dos 90/100kms/h fazemos boas medias, aliás é o que todos fazem para indicar que o seu carro gasta pouco gpl (eu ja assim fiz) ;)
Ontem pela ic2 entre Leiria e Coimbra fiz 4,2l/100kms numa condução normal, antes de ontem vim a abir (1a da manha) atingindo velocidades de auto estrada e fez 5.8l100kms, varia pouco.
O mesmo comportamento quando tinha o carro a gpl, nas calmas 10l e se viesse a abrir 13l.

No domingo abasteci depois de fazer 1000kms com o deposito e a media global deu 5.8l, pois também faço bastante cidade (onde moro).

Grandes medias....que carro é ?!


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Está na assinatura vw passat 1.9tdi 2003 injector bomba, esta versão foi o motor mais fiável da vw, isto dos novos motores. Tive tb a versão 1,9tdi 90cv num seat de 2000 tb era fiável.
Tenho um colega com uma passat 2010 com o 2.0tdi 140cv common rail e faz piores consumos no mesmo trajecto, no entanto o trabalhar e mais macio e a condução é mais "docil" .... não tem o "coice" às 2000rpm.
Mas o que mais gostei foi do bmw 318is a gpl, coloquei-lhe quase 400mil dos quais 350mil a gpl.

[Bmiguelpaiva]

1.9TDI dispensa apresentações,um amigo meu conhece um engenheiro da Vw e dito por ele os motores "indestrutíveis" deles sao o 1.9tdi o 1.8T e o 2.0Tfsi também não é mau......sao carros que eu gosto mas os preços são muito inflacionados....os primeiros 2.0tdi foram uma boa porcaria a conta das cabeças.


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[Braz]

O Stilo, dar menos problemas? Gastar menos?

Não contes com isso...

Eu tenho um e ate hoje é so fazer as revisões e meter pneus,portanto sei do que falo....

E eu também sei do que falo, pois também há cá em casa uma 1.9 JTD MW. ;)

[Bmiguelpaiva]

Entao teve azar pois os 1.9 Jtd ate sao uns motores comparaveis aos 1.9Tdi.....um vizinho meu também tem uma Multiwagon Jtd e não teve azares.


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[kicker]

Mas entao este escandalo das emissões , o que pode beneficiar no GPL a nivel de desenvolvimento ? e nos proprios motores a gasolina ? algum aumento de compra desses veiculos ?

abraço.

[Braz]

Entao teve azar pois os 1.9 Jtd ate sao uns motores comparaveis aos 1.9Tdi.....um vizinho meu também tem uma Multiwagon Jtd e não teve azares.

Da fiabilidade do motor, não tenho razões de queixa. No entanto, não é, de todo, um motor suave, linear e poupado.

Além disso a electrónica, tem um gostinho especial, em pregar partidas quando menos se espera...

[powerslave]

A fiat tem essa fama de não ser fiavel.... os premium têm a fama de não avariar, nenhuma das situações é verdade.
Inclui aqui os japoneses, avariam quanto os outros.

De facto também avariam na mesma, no entanto, chegam a ter parâmetros de durabilidade superiores em 4 vezes comparativamente com marcas europeias. Avariam à mesma, demoram é mais a avariar e as estatísticas comprovam isso.

[j_verne]

Mas entao este escandalo das emissões , o que pode beneficiar no GPL a nivel de desenvolvimento ? e nos proprios motores a gasolina ? algum aumento de compra desses veiculos ?

abraço.

O GPL (ou nós, a esse propósito) vai beneficiar muito pouco ou nada. Este assunto já está a ser varrido para debaixo do tapete, com a conversa de 'cuidado com os postos de trabalho' e 'há que impor metas alcançáveis para os fabricantes'...

Isto quando é óbvio que não há postos de trabalho nenhuns em risco, e que as metas são facilmente alcançáveis se se acabar com a 'guerra' na busca de mais e mais cavalos... Os motores de 177cv, se fizermos o 'de-tune' para 120cv, não ficam dentro dos limites? Parece-me que sim...
(Mas alguém mais informado que diga com mais certeza ).

Consequências só acredito que haja nos EUA, e é por iniciativa de privados. Sim, porque se eu comprasse um carro de 177cv não era com ânimo leve que aceitava que afinal só podia usar 120...

[Bmiguelpaiva]

Entao teve azar pois os 1.9 Jtd ate sao uns motores comparaveis aos 1.9Tdi.....um vizinho meu também tem uma Multiwagon Jtd e não teve azares.

Da fiabilidade do motor, não tenho razões de queixa. No entanto, não é, de todo, um motor suave, linear e poupado.

Além disso a electrónica, tem um gostinho especial, em pregar partidas quando menos se espera...

Electrónica e fiat sempre foram coisas que nem sempre se deram bem lol.
Quando tiver oportunidade quero comprar ou um Multijet de 140cv,mas isso não sera para já.....de momento quero entrar no mundo Land Rover


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[rara]

Electrónica e fiat sempre foram coisas que nem sempre se deram bem lol.

Curiosamente a electrónica é alemã, há coisas giras...

[pcta]

Electrónica e fiat sempre foram coisas que nem sempre se deram bem lol.

Curiosamente a electrónica é alemã, há coisas giras...

Que eu saiba a http://www.magnetimarelli.com é Italiana, ou estarei a ver mal a coisa?

[rara]

Electrónica e fiat sempre foram coisas que nem sempre se deram bem lol.

Curiosamente a electrónica é alemã, há coisas giras...

Que eu saiba a http://www.magnetimarelli.com é Italiana, ou estarei a ver mal a coisa?

Já meti isto no meu Db, vê lá se achas alguma relação, dois exemplos rápidos:

Fiat Uno, Lancia Thema: Bosch Motronic
Lancia Delta, Fiat Coupe : Iaw ( magnetti marelli )

[Braz]

O problema é o controlo de qualidade que é baixo...

Já trabalhei numa empresa que fornecia peças "iguais" para o GPunto e Corsa, mas as peças feitas com a referência Fiat tinha menos exigências no acabamento. Até o aço usado era diferente...