Apresentação - opinião

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marrokino
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Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 03 mar 2018, 14:11

Boa tarde a todos

Sou o Bruno e resido em Braga. Estou a pensar em adquirir um novo carro para converter a GPL e gostava de saber a vossa opinião sobre os modelos que tenho em mente e que instalador recomendam aqui pela zona.

os carros que tenho em mente são

Dacia's (Lodgy ou Duster 1.2 tce ou Logan MCV 0.9 tce)
Citroen C-Elysee 1.2 VTI a partir de 2014
Fiat 500L
Ford Focus SW 1.0 ecoboost
Renault Grand Scenic 1.4TCE (esta era a minha preferia mas não se encontra nada cá a gasolina só Dci's :(

Instaladores cá pela zona ouvi falar da Lovato mas gostava de saber as vossas opiniões

Obrigado a todos e bons Kms ;)

marrokino
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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 05 mar 2018, 22:52

Ninguém dá uma ajuda? :sad:

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sergioadriao
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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por sergioadriao » 06 mar 2018, 22:35

Boa noite e bem vindo ao fórum!
marrokino Escreveu:Dacia's (Lodgy ou Duster 1.2 tce ou Logan MCV 0.9 tce)
Citroen C-Elysee 1.2 VTI a partir de 2014
Fiat 500L
Ford Focus SW 1.0 ecoboost
Renault Grand Scenic 1.4TCE (esta era a minha preferia mas não se encontra nada cá a gasolina só Dci's
Em relação ás opções acima:
O Ford Focus 1.0 ecoboost é de injeção directa, e assim é necessário um kit dedicado, que caso esteja disponível será sempre uma conversão mais cara.
O Citroen C-Elysee, é de injeção indirecta, mas necessita de lubrificação adicional de valvulas. https://www.borel.fr/faisabilites/vehic ... p?marque=6
O Renault Scenic 1.4 TCE é injeção indirecta, mas necessita de lubrificação adicional de valvulas.
O Fiat 500L é fiat...a GPL é sem stress :D
O Dacia Logan e Lodgy fica sempre mais facil comprar novo já convertido a GPL de fábrica. Teem um preço muito atractivo e novo é sempre novo!
http://gpl.dacia.pt/
O Duster não tem a versão GPL de fabrica, mas há por aí users com unidades convertidas e sem problemas.

Quanto ao instalador, o pessoal do norte pode dar uma ajuda. É só aguardar um pouco que já por aí aparecem... :)
Boas Curvas!

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por j_verne » 07 mar 2018, 00:46

Creio que há bons relatos de instalações nos 1.0 ecoboost da Ford... ;-)

marrokino
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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 07 mar 2018, 13:15

Obrigado pelas respostas ;)

O necessitar de lubrificação adicional de velas é tranquilo? ou é de evitar estes motores?

Não havendo grande oferta de Grand Scenics estava muito inclinado para o C-Elysee. Gosto muito do carro e arranjam-se bons negócios

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sergioadriao
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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por sergioadriao » 07 mar 2018, 21:37

marrokino Escreveu:Obrigado pelas respostas ;)

O necessitar de lubrificação adicional de velas é tranquilo? ou é de evitar estes motores?

Não havendo grande oferta de Grand Scenics estava muito inclinado para o C-Elysee. Gosto muito do carro e arranjam-se bons negócios
A lubrificação é necessária para as válvulas, de modo a prevenir a recessão das sedes (zona na cabeça do motor onde as válvulas encostam para vedar).
Para tal é somente necessário instalar um kit de lubrificação adicional no momento de instalação, e depois é só manter o reservatório atestado.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=_jF7rpYEU_0

Aqui no fórum há bastante informação sobre o assunto:
http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 32#p244632

http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=2136

Além disso, caso o motor seja de afinação manual de valvulas, convém verificar folgas, de modo prevenir surpresas:
http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=17366
Boas Curvas!

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 07 mar 2018, 22:30

@sergioadriao muito obrigado pelos esclarecimentos ;)

Estou a descobrir aos poucos o GPL :)

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 10 jul 2018, 18:46

Caros membros,

Continuo tentado em comprar a Grand Scenic mas agora tenho outra questão. Sendo uma carrinha de 7 lugares, os bancos da ultima fila ficam embutidos onde costuma ser o pneu suplente, pelo que li estas carrinhas não tem pneu suplente. Neste caso não estou a ver como fica a instalação do depósito de GPL...

Alguém tem alguma informação sobre isto?

Abraço a todos e obrigado

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por rdd48856 » 11 jul 2018, 09:11

O pneu não será por baixo?
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 11 jul 2018, 18:50

rdd48856 Escreveu:
11 jul 2018, 09:11
O pneu não será por baixo?
Pois não sei :? a ver se consigo passar por uma e espreitar...

Ando num dilema entre Grand Scenic, Fiat 500L ou Ford Grand C- Max todos de 7 lugares e para colocar a Gás...mas não está facil decidir, eu gosto mais da Grand scenic, a Maria gosta mais das outras duas :-x

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por rdd48856 » 11 jul 2018, 20:38

A Fiat tem a vantagem do motor ser de injeção indirecta.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por rdd48856 » 12 jul 2018, 23:37

Atenção que a lista da Prins para motores de injeção direta não contempla nem a Grand Scenic nem a Ford Garnd C-max de 7 lugares.

Assim, só se for a Fiat ou a Grand Scenic com motor 1.4TCE, que é de injeção indireta.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 14 jul 2018, 12:52

rdd48856 Escreveu:
12 jul 2018, 23:37
Atenção que a lista da Prins para motores de injeção direta não contempla nem a Grand Scenic nem a Ford Garnd C-max de 7 lugares.

Assim, só se for a Fiat ou a Grand Scenic com motor 1.4TCE, que é de injeção indireta.
Obrigado rdd48856 pelo feedback.

Tinha ideia que o motor da Ford grand C-max era igual aos das Ford focus que já há casos de conversões para GPL...

não percebi no seu comentário se a Grand Scenic contempla ou nao kit da Prins :?: :?:

Entretanto tive a ver uma grand scenic e por baixo da carrinha tem o espaço para o pneu suplente daqueles pneus fininhos, será que dá para por o depósito GPL ?

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por rdd48856 » 15 jul 2018, 13:21

Como disse na lista da Prins é excluída especificamente a versão da Ford de 7 lugares, por isso é melhor perguntar à Mastergas.
Quanto à GrandScenic nada é dito em relação ao modelo.

Há uma altura mínima ao solo, isso tem que ser medido.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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Re: Apresentação - opinião

Mensagem por marrokino » 15 jul 2018, 13:29

rdd48856 Escreveu:
15 jul 2018, 13:21
Como disse na lista da Prins é excluída especificamente a versão da Ford de 7 lugares, por isso é melhor perguntar à Mastergas.
Quanto à GrandScenic nada é dito em relação ao modelo.

Há uma altura mínima ao solo, isso tem que ser medido.
Obrigado rdd48856 pelo feedback. Vou tentar saber mais pormenores

Abraço

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