Primeira inspeção a GPL

[Omaha]

Já fui passou sem qq anotação apesar da luz acessa.

É bom saber isso.

:-D

[chorao]

por falar na porcaria das luzes... o meu acendeu a do hairbag... o problema é que já foi a 2 máquinas e não conseguem desligar aquilo... merda dos clones de outras marcas.... bem que podiam meter a centralina com o soft opel em x de se porem a inventar
lá tenho de ir à marca gastar muitos euros :(

- problema a resolver até maio para ir à inspecção. o pior é que aquilo pede se n coisas diferentes e voltar a acender outra x (concerteza que na marca vão querer fazer mais do que apagar a luz para ficarem lá os euros...)

[pds]

por falar na porcaria das luzes... o meu acendeu a do hairbag... o problema é que já foi a 2 máquinas e não conseguem desligar aquilo... merda dos clones de outras marcas.... bem que podiam meter a centralina com o soft opel em x de se porem a inventar
lá tenho de ir à marca gastar muitos euros :(

- problema a resolver até maio para ir à inspecção. o pior é que aquilo pede se n coisas diferentes e voltar a acender outra x (concerteza que na marca vão querer fazer mais do que apagar a luz para ficarem lá os euros...)

Já tentaste deixar a bateria desligada durante uma noite?

[voltinhas]

por falar na porcaria das luzes... o meu acendeu a do hairbag... o problema é que já foi a 2 máquinas e não conseguem desligar aquilo... merda dos clones de outras marcas.... bem que podiam meter a centralina com o soft opel em x de se porem a inventar
lá tenho de ir à marca gastar muitos euros :(

- problema a resolver até maio para ir à inspecção. o pior é que aquilo pede se n coisas diferentes e voltar a acender outra x (concerteza que na marca vão querer fazer mais do que apagar a luz para ficarem lá os euros...)

Já tentaste deixar a bateria desligada durante uma noite?

Ou..... desligar o fusível do AirBag :?:
B-)

[hfso]

Ou reparar o problema, já que o airbag pode ajudar a salvar-te a vida...

[chorao]

por falar na porcaria das luzes... o meu acendeu a do hairbag... o problema é que já foi a 2 máquinas e não conseguem desligar aquilo... merda dos clones de outras marcas.... bem que podiam meter a centralina com o soft opel em x de se porem a inventar
lá tenho de ir à marca gastar muitos euros :(

- problema a resolver até maio para ir à inspecção. o pior é que aquilo pede se n coisas diferentes e voltar a acender outra x (concerteza que na marca vão querer fazer mais do que apagar a luz para ficarem lá os euros...)

Já tentaste deixar a bateria desligada durante uma noite?

Ou..... desligar o fusível do AirBag :?:
B-)

a ideia era passar na inspecção....

[pds]

Podes sempre tirar a lampada(só para passar a inspeção)... mas aconselho-te a ver a causa para esta ter acendido e reparar o problema.

[chorao]

Podes sempre tirar a lampada(só para passar a inspeção)... mas aconselho-te a ver a causa para esta ter acendido e reparar o problema.

estava no meu mecanico um matiz que em tempos teve a mesma luz acesa. foi à guarda e deu problemas no alternador.
prontificaram-se a substituir ele não quis e veio a ver-se afinal que o problema era num mau contacto numa ficha...

eu queria primeiro apagar a luz depois logo vejo se volta o problema ou não... (claro que eles dizem-me o que é o problema)

[CVP]

Boas,

à luz acesa indica que existe uma avaria, e se depois de se fazer um reset ela volta a acender, quer dizer que é uma avaria permanente.
Convem saber a razão da avaria e não apaga-la somente.

Quanto ao facto da inspecção, se não houver outro item que origine uma falta, o carro não chumba embora que dependendo do contro de inspecção possa ficar averbado na fichja de inspecção a falt existente(luz de Airbag acesa).

Em questões de segurança convem saber o porquê dessa luz acender, visto que desta maneira o sistema está limitado podendo não actuar os airbags em caso de necessidade.

Cumps.

[Omaha]

por falar na porcaria das luzes... o meu acendeu a do hairbag... o problema é que já foi a 2 máquinas e não conseguem desligar aquilo... merda dos clones de outras marcas.... bem que podiam meter a centralina com o soft opel em x de se porem a inventar
lá tenho de ir à marca gastar muitos euros :(

- problema a resolver até maio para ir à inspecção. o pior é que aquilo pede se n coisas diferentes e voltar a acender outra x (concerteza que na marca vão querer fazer mais do que apagar a luz para ficarem lá os euros...)

Pode ser a anilha do airbag do volante (20 contos, já montado, na VW) ou então o fio que passa debaixo dos bancos que faz o contacto do airbag lateral, que acaba por trilhar, principalmente nos carros de 3 portas.

:wink:

[Pescador]

Boas

Aproveito este tópico para expôr aqui umas dúvidas, pois comprei um carro usado com GPL. Já é um carrito de 89, um VW Passat, motor 1.6. Já tenho o carro em meu nome, agora chega a inspecção este mês.

Como funciona a inspecção num carro GPL? Há alguma coisa diferente em relação à inspecção de um carro a gasolina? Terei que ter algum documento do instalador, ou alguma inspecção/revisão de um centro de GPL? A inspecção é feita com o carro a funcionar em que combustível? Mais alguma coisa que deva saber?

Obrigado pela ajuda pessoal, eu já estive a pesquisar umas coisas no fórum, porém há coisas que se contradizem, por isso peço informação actual, para um noob!

Paz

[chorao]

Boas

Aproveito este tópico para expôr aqui umas dúvidas, pois comprei um carro usado com GPL. Já é um carrito de 89, um VW Passat, motor 1.6. Já tenho o carro em meu nome, agora chega a inspecção este mês.

Como funciona a inspecção num carro GPL? Há alguma coisa diferente em relação à inspecção de um carro a gasolina? Terei que ter algum documento do instalador, ou alguma inspecção/revisão de um centro de GPL? A inspecção é feita com o carro a funcionar em que combustível? Mais alguma coisa que deva saber?

Obrigado pela ajuda pessoal, eu já estive a pesquisar umas coisas no fórum, porém há coisas que se contradizem, por isso peço informação actual, para um noob!

Paz

é em tudo igual às outras + verificação do n.º de deposito e (talvez) autocolante. O seu livrete tem lá o n.º de deposito e eles vão confirmar.
o carro deverá trabalhar a gasolina mas já vi aqui quem passasse a GPL. aconselho a puxar uns kms a gasolina para limpar tudo antes de ir à inspecção.

[Pescador]

Ok, obrigadão! Assim já vou mais descansado!!! :D

[voltinhas]

(...)é em tudo igual às outras + verificação do n.º de deposito e (talvez) autocolante. O seu livrete tem lá o n.º de deposito e eles vão confirmar.
o carro deverá trabalhar a gasolina mas já vi aqui quem passasse a GPL. aconselho a puxar uns kms a gasolina para limpar tudo antes de ir à inspecção.

Exactamente...
Acrescento k poderá andar 1 ou 2 dias (dependendo dos kms feitos) a gasolina... para k depois não haja decepções no CO na inspecção.... :)
De resto é tudo normal=igual.

[PICHUCO]

malta, não sei se ajuda, mas eu fui ao ipo com o carro a trabalhar sempre a gpl e só pediu para meter a gasolina quando mediu os gases e tive que desligar o comutador...gases 0 e tudo impec...também...é um toyota e é meu...sou um picuinhas do caraças com os meus chiantes... :ymhug: