ECOGÁS (FREIXO - PORTO)

[joseluis]

[rafcorreia]

mais uma ida à eccogas, e mais um atendimentos 5 estrelas...

[joseluis]

Neste caso foi na automaso...

[CVP]

Fui à automaso falar com o responsável, e enquanto conversávamos, ele mostrou-me um carro com um kit de injecção sequencial em full-group, o qual tinha antes um aspirado. Aconselhou instalar o full-grop, mas disse que caso quisesse o aspirado, para instalar o simples sem a centralina porque estava muito sujeita a avarias. Para o kit em full-group aconselhou o da micromise, mas não sei se esse sistema será o mais adequado para se um dia mais tarde quiser instalar noutro carro multiponto, pois é uma marca que não vejo muitos carros a usarem...

[lobito]

Só para esclarecer, o Kit da Micromise instalado em full-group é o memso que se instala em motores de injecção sequencial.
É dos poucos ou unicos que vi a funcionar bem em motores monoponto, daí muita gente ainda aconselhe o aspirado neste tipo de motor (não terá outras soluções).

Quanto à perda de potência, num Kit aspirado perde entre 10 a 15% a gasolina e entre 20 a 25% a gás. Com um sistema em full-group a gasolina não perde nada e a GPL entre 7 a 10%, mas até pode perder menos caso não se importe de gastar um pouco mais de gás. Quanto ao resto o CVP já explicou a questão dos rateres e afins.

[jvondoellinger]

Boas!

Sou mais um cliente satisfeito e que atesta a qualidade do serviço prestado pela Eccogás!

Abraço

[joseluis]

Boa tarde, já marquei a instalação do kit gpl no corsa, no entanto li que convém antes fazer uma descarbonização ao motor... É realmente aconselhável? O meu mecânico leva 150€ para isso...

[voltinhas]

Boa tarde, já marquei a instalação do kit gpl no corsa, no entanto li que convém antes fazer uma descarbonização ao motor... É realmente aconselhável? O meu mecânico leva 150€ para isso...

Esquece isso...
O GPL vai acabar por o fazer ao longo dos kms k andares com ele...

[joseluis]

Se é assim então ainda bem, pois 150€ custam a dar

[lobito]

É bem melhor usar esse dinheiro no sistema de ignição: Velas, verificar cabos, bobines e no circuito re refrigeração do motor se precisa de algum cuidado.

[joseluis]

O instalador não verifica eses componentes para montar o sistema gpl?

[voltinhas]

O instalador não verifica eses componentes para montar o sistema gpl?

Esses componentes são "à parte" do valor da instalação...

[joseluis]

E relativamente ao lubrificante para as válvulas, acham necessário no caso do meu corsa 1.2 de 97? Fui ver uma lista da Borel e lá acho q diz que não. No entanto falei com o responsável da Automaso e ele disse-me q não via necessidade, mas que se eu quisesse ele instala um feito por ele. Já li que o LT Lubricator é bom, mas não sei se poderei instalar depois sem perder a garantia da Automaso.

[lobito]

E relativamente ao lubrificante para as válvulas, acham necessário no caso do meu corsa 1.2 de 97? Fui ver uma lista da Borel e lá acho q diz que não. No entanto falei com o responsável da Automaso e ele disse-me q não via necessidade, mas que se eu quisesse ele instala um feito por ele. Já li que o LT Lubricator é bom, mas não sei se poderei instalar depois sem perder a garantia da Automaso.

Boas joseluis. O lubrificador que o Sr. da Automaso fala é concerteza o LTLubricator. O que se passa é que esse produto (o LT) foi desenvolvido pela SCA-LT (passe-se a publicidade- www.sca-lt.com) mas é realmente fabricado em colaboração com a Automaso. Se tentar negociar tudo junto até que deve ficar mais em conta, digo eu
Quanto ao ser ou não necessário, ainda este verão fui ao algarve e a determinado momento notei mesmo quando o aditivo tinha acabado, quem o utiliza depois sente o carro um pouco mais preso, principalmente em viagens longas ou a puxar um pouco mais. Mas neste caso a opção é sua, não é obrigatório como o instalador lhe disse.

[joseluis]

É uma questão então em negociar um valor que já inclua esse lubrificante que pelos visto é o LTLubricator
Obrigado pelos esclarecimentos