Reportagem Hoje na SIC

[lobito]

Mas uma coisa é certa, muita publicidade favorável não nos favorece...
Se formos muitos, e cada vez mais eles vão inventar alguma para nos entalar na hora de abastecer!!
E eu tenho 2 movidos a gazes...não dá muito jeito aumentos!!

Concordo totalmente com esta ideia...low profile!

Espero que as alterações ao estacionamento e ao TÓ se mantenham..... se a malta massifica o gpl....tamos tramados

Nos países onde o GPL já é massificado nem por isso é mais caro que em Portugal, antes pelo contrário.

[pcta]

pois, concordo.
Mas em PT as coisas passam-se ao contrario ..... temos mtos exemplos desses...

[lobito]

pois, concordo.
Mas em PT as coisas passam-se ao contrario ..... temos mtos exemplos desses...

Que pessimista, na Holanda 30% dos carros andam a GPL, na Bélgica também há muitos, as grandes bombas pelo menos e os preços não são maus, na Holanda rondava os 0,75, na Bélgica... 0,40. Na Alemnha também rondava os 0,8. E em alguns destes países o gasóleo e gasolina batem-se com os nossos preços, alguns até mais caro.
Por isso animo, vamos fazer crescer o mercado, as gasolineiras começariam uma guerra de colocação de postos particulares.

[pds]

Tenho a mesma opinião que o lobito, não acredito que se a lei for realmente alterada, que o preço do GPL comece a subir de forma descontrolada.

Vamos esperar para ver

[ok_computer]

Tenho a mesma opinião que o lobito, não acredito que se a lei for realmente alterada, que o preço do GPL comece a subir de forma descontrolada.

Vamos esperar para ver

eu não acho, os nossos governantes são sempre capazes de nos supreender pela negativa.. no que lhes interessa de ser iguais aos nossos pareceiros europeus, noutras coisas já podemos ser únicos.

O exemplo do tabaco de enrolar que toda a gente tava a aderir por ser bem mais barato, vai sofrer um grande aumento.. é disto que tenho receio no caso do gpl

[lmml]

Reveja aqui !

Apesar de o Bi-Fuel ter saido vencedor, o resultado já vinha viciado desde o inicio.
Numa comparação obrigatóriamente tem que haver veículos exactamente iguais, excepto no combustível que vão queimar.
Se queriam colocar 2 veículos similares, mas a queimar combustivel diferente, ao lado do Chevrolet deviam colocar por exemplo o Fiat Panda.
Resta saber (não me apercebi qual era o motor do Bi-Fuel), se no Chevrolet foi usado o motor 1.0, ou 1.2. Há diferença nas prestações e consumos igualmente.
O valor em novo do Chevrolet, é também inferior ao do Fiat 500 e isso também conta, para as contas de viabilidade.
Este comparativo manhoso, apesar do resultado positivo para o GPL, foi mal conduzido desde o inicio.

[pcta]

De um modo geral a reportagem está bem, não tem os 2 carros iguais, mas tb é realizada em pista .....
Se quiséssemos ser + realistas, teríamos de entrar com outros aspectos, manutenção, afinações constantes....etc....
Se querem ser tão rigorosos certamente não se importavam de confrontar tb com o 1.3multi-jet a gasoile.... aí sim um teste realmente completo....claro e entrar com a manutenção programada.