Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

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lmml
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 31 jul 2019, 17:40

1º orçamento, Comadev, 1400€ preço chave na mão.
Landirenzo, mais lubrificação de válvulas.
Sistema 1300 + 125 lubrificação de válvulas.
No total arredondou pr os tais 1400€.
Avisou que há um problema por resolver para este motor/gestão electrónica, que é o nível de gasolina por vezes descer, mas "virtualmente".
O sistema GPL não sei se é gasoso ou líquido, mas suponho que será a opção mais barata, independentemente de ser melhor ou não.
lmml - Citroen C3 1.2 Puretceh 82cv foi o escolhido. Ainda anda a 95 Aditivada, mas não será por muito tempo :-D

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por Renault19 » 31 jul 2019, 20:40

É gasoso...
Boa sorte com o carro e a instalação.

Só é pena é os kits de instalação não integrarem o computador de bordo, para dar o consumo e autonomia diferenciado a gasolina e a gpl, ou para o nível do depósito de combustível ser lido através do ponteiro junto ao conta-quilómetros.

Mas nem a dacia ou a Renault que os vendem de fábrica o fazem. É pena... Já era tempo.

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 31 jul 2019, 21:18

Segundo o Sr que me atendeu, há carros a virem de "fábrica" com Centralia única, a qual faz com que o nível de combustível que se vê, é o que está a ser usado no momento.
Este é apenas 1 de 3 orçamentos que pretendo arranjar. Pretendo ir a um instalador perto de casa, mais ao Prior Velho à Cuco Autogas.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por rafsantos » 31 jul 2019, 21:57

Renault19 Escreveu:
31 jul 2019, 20:40
É gasoso...
Boa sorte com o carro e a instalação.

Só é pena é os kits de instalação não integrarem o computador de bordo, para dar o consumo e autonomia diferenciado a gasolina e a gpl, ou para o nível do depósito de combustível ser lido através do ponteiro junto ao conta-quilómetros.

Mas nem a dacia ou a Renault que os vendem de fábrica o fazem. É pena... Já era tempo.
Os Chevrolet e os Opel já fazem isso há muito tempo, não vejo qual a dificuldade dessas marcas. O Crossland até tem uma multivalvula eletrônica que mede a quantidade de GPL com uma exatidão incrível.

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 01 ago 2019, 09:46

Mais um orçamento.
1300€ chave na mão.
Só kit Landirenzo, que não necessita montar lubrificação adicional, porque o sistema já inclui injecção de gasolina para lubrificar.
Supostamente o kit é o mesmo que me orçamentaram ontem, mas não me falaram que já vinha com sistema de injeção de gasolina. Enfim, ponto a esclarecer.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por pcta » 01 ago 2019, 12:08

Boa sorte com a instalação...
Verifica qual a centralina, vaporizador e injectores ... pois para a mesma marca pode existir qualidade diferenciada.
Outra coisa a ver é se o orçamento inclui legalização ....

Por fim, injeção de gasolina é apenas uma funcionalidade do kit
Compara entre os preços do kit eletrónico e o custo de injeção de gasolina.
Acho que a quantidade de gasolina injectada não adianta grande coisa, por isso eu iria para o kit de lubrificação.
... a poluir pouco, mas ainda a poluir :(

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 01 ago 2019, 14:01

Ambos os preços são com legalização/IPO incluída, é valor final chave na mão.
Só ia ver preços depois das férias, mas não resisti e obtive 2, mas com necessidade de vários esclarecimentos. Falta de experiência, vários aspectos para esclarecer...
O instalador de hoje garantiu q o kit para este motor, não precisa de lubrificação extra, pois injeta gasolina pr esse efeito. O lubrificante adicional, diz ser essencial sobretudo para motores japoneses.
O instalador de ontem, só acrescentou a lubrificação por eu falar no assunto, sendo mais um custo.
Porventura o kit não é o mesmo, mas fui à Landirenzo e apontam sempre para o Landirenzo EVO.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por pcta » 01 ago 2019, 14:31

Pois, verifica bem isso então...
Na borel https://www.borel.fr/faisabilites/vehic ... p?marque=6
Na mastergas https://www.mastergas.pt/pesquisa-model ... ca=Citroen

Nestes dois sites diz que é obrigatório, penso que não me enganei...
... a poluir pouco, mas ainda a poluir :(

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por rdd48856 » 02 ago 2019, 01:08

Correto @pcta...esse motor tem touches de afinação por pastilha, cujo custo da afinação é elevado, por isso só a lubrificação por gasolina não é sufuciente. Aliás eu para esse motor era capaz de colocar a lubrificação e uma % de gasolina importante em alta rotação/carga.
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por mpsfilho » 02 ago 2019, 10:52

rdd48856 Escreveu:
02 ago 2019, 01:08
Correto @pcta...esse motor tem touches de afinação por pastilha, cujo custo da afinação é elevado, por isso só a lubrificação por gasolina não é sufuciente. Aliás eu para esse motor era capaz de colocar a lubrificação e uma % de gasolina importante em alta rotação/carga.
Por isso, o primeiro orçamento parece-me melhor que o segundo.

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 02 ago 2019, 20:15

Antes de montar qualquer kit GPL tenho uma questão mecânica pr reclamar. Perdi a conta às vezes que apareceu o aviso "anomalia na pressão de óleo, desligue o motor", ou qualquer coisa parecida.
A caminho do aeroporto, com o stress de ter falhado a boleia combinada, de não ter montado a via verde, estar numa fila interminável da portagem, andar às voltas por causa da volta a Portugal em bicicleta, veio mesmo a calhar ficar com o coração nas mãos.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por mpsfilho » 02 ago 2019, 22:09

lmml Escreveu:
02 ago 2019, 20:15
Antes de montar qualquer kit GPL tenho uma questão mecânica pr reclamar. Perdi a conta às vezes que apareceu o aviso "anomalia na pressão de óleo, desligue o motor", ou qualquer coisa parecida.
A caminho do aeroporto, com o stress de ter falhado a boleia combinada, de não ter montado a via verde, estar numa fila interminável da portagem, andar às voltas por causa da volta a Portugal em bicicleta, veio mesmo a calhar ficar com o coração nas mãos.
Então é preciso tratar essa questão o quanto antes, e só depois de bem testado é que deverás partir para a etapa do GPL senão, será este a amargar com as culpas, boa sorte.

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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por rdd48856 » 03 ago 2019, 10:37

Como estava o nível do óleo? Ou é isso, a bomba de óleo ou o próprio sensor.

Andar por aí com a pressão do óleo baixa é que não é boa ideia!
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 03 ago 2019, 15:31

Não faço ideia, deram-me o carro supostamente com revisão feita.
Ontem deu o primeiro sinal de manhã quando puxei por ele e voltou a avisar quando estava no arranque e pára pr a portagem. Em andamento, poucas vezes avisou.
A chatisse é que está semana que estou de ferias, o carro está parado e não tenho quem me substitua pr acionar a assistência é quando regressar já ter o problema resolvido.
Regresso entretanto ao fim de um dia, mas com viagem para o dia seguinte.
Tenho de averiguar sobre carro de cortesia da oficina.
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Re: Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

Mensagem por lmml » 05 ago 2019, 18:30

A máquina amanhã vai à cavalo até à Citroen, onde também será arranjado o comando das portas.
Carro de cortesia, não faz parte do pacote, mas se o C3 não tiver possibilidade de ficar pronto e disponível 6ª feira de manhã para viajar, vão tentar que seja disponibilizado um carro de cortesia.
Como a assistência vai ser feita na marca e não no stand/oficina que vendeu (que não tem Citroën), tenho a certeza que poderá haver alguma conversa de Espírito Santo de Orelha para a Citroën resolver bem e depressa o assunto, penso eu de que...!!!
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