Mitsubishi Colt 1.3 de 2005 DB

[colt13aGas]

Boas, o meu carro é um Colt 1.3 com 95 CV, faço em média mais que 1100 kms por mês em circuito urbano (ponte 25 de abril...). Este carro sempre teve em família e começou a ser só meu por volta de agosto de 2017, e comecei a ver os consumos... Estamos a falar de 7/8 litros a gasolina com muuuuuuuito cuidado no acelerador... Em maio deste ano decidi mudar para kit BRC na autogerv no prior velho. Passei a ver consumos excelentes para quem estava a contar que o carro gastasse 10litros.. o Colt passou a gastar 7/8litros (ou seja o mesmo) consegue ir aos 9 mas não ultrapassa (mesmo que faça tudo para que isso aconteça). Excelente comportamento no motor, super suave, noto em regime baixo mais torque que a gasolina de resto tudo igual. O depósito é de 30litros úteis no lugar do pneu suplente (que não trazia) faço normalmente mais que 350kms por deposito. Não tive nenhum problema à excepção de uma ficha que ao segundo dia da instalação, desconectou se e impedia que o gpl ligasse, passei pela autogerv e resolveram no próprio dia.
Deixo aqui fotografias da pequena besta económica

[mpsfilho]

Olá @colt13aGas, bem-vindo ao forum.

Parabéns por teres aderido há bebida com gás (menos poluidora e mais económica)

Ainda bem que estás feliz pela opção, só fico apreensivo e "admirado" com o seguinte, se puderes explicar será uma mais valia para o forum.

Ou seja: o consumo que referes a gasolina acho-o um pouco excessivo, ao invés, o consumo a GPL que referes é muito baixo relativamente há gasolina que anteriormente consumia.

É que normalmente um motor quando passa a beber GPL o consumo costuma aumentar cerca de 25 a 30% relativamente ao que antes fazia a gasolina.

Longe de mim duvidar do que nos dizes mas, podes explicar melhor como funciona o sistema que tens instalado? podes esclarecer se tens instalado algum sistema de lubrificação adicional ou se o sistema injecta gasolina em simultâneo?

Já apuraste qual a média de gasolina por cada 100 km que o motor gasta desde que o sistema foi instalado?

Desculpa tantas perguntas mas fiquei de fato curioso, a ser assim, isso será milagre

O teu relato foi e será importante, bem haja

[rdd48856]

Exatamente o @mpsfilho já disse tudo, se o carro gastava 7,5 a gasolina devia estar a gastar uns 9 de GPL, menos do que isso pode ser mistura pobre.

[colt13aGas]

Olá @colt13aGas, bem-vindo ao forum.

Parabéns por teres aderido há bebida com gás (menos poluidora e mais económica)

Ainda bem que estás feliz pela opção, só fico apreensivo e "admirado" com o seguinte, se puderes explicar será uma mais valia para o forum.

Ou seja: o consumo que referes a gasolina acho-o um pouco excessivo, ao invés, o consumo a GPL que referes é muito baixo relativamente há gasolina que anteriormente consumia.

É que normalmente um motor quando passa a beber GPL o consumo costuma aumentar cerca de 25 a 30% relativamente ao que antes fazia a gasolina.

Longe de mim duvidar do que nos dizes mas, podes explicar melhor como funciona o sistema que tens instalado? podes esclarecer se tens instalado algum sistema de lubrificação adicional ou se o sistema injecta gasolina em simultâneo?

Já apuraste qual a média de gasolina por cada 100 km que o motor gasta desde que o sistema foi instalado?

Desculpa tantas perguntas mas fiquei de fato curioso, a ser assim, isso será milagre

O teu relato foi e será importante, bem haja

Muito Obrigado mpsfilho

Então Aqui vamos, vou introduzir prints da app FillUp, onde eu registo os "enchimentos", não tenho prints das médias que fazia a gasolina, mas posso dizer que só em autoestrada e nunca excedendo os 110km/h é que conseguia ter uma autonomia de 700kms, o depósito é de 47lts ou seja nos máximos dos máximos teria uma média de 6.72 aproximadamente, o que 90% das vezes era impossivel porque o meu circuito normal é urbano com muitas filas, quem passa a ponte 25 de abril sabe do que estou a falar...

Acredito que tenha havido algum aumento no consumo, mas é tão negligível que no fundo estou a gastar o mesmo que estava a gasolina, agora com a diferença que gasto 17 euros para atestar e não 60€ para cima...

Sou bastante pouco informado aos kits de GPL, sei que é da BRC, custou me 1500 euros, o carro liga a gasolina e passado 1 minuto sensivelmente (se o carro tiver já quente é imediato) passa a GPL, tenho a opção de conduzir a gasolina com um botão no Tablier o qual também me mostra a percentagem de gas no deposito. A passagem de gas para gasolina é quase que impossivel de notar, nota-se sim o motor a ficar mais suave no trabalhar. Este kit tem que ter uma manutenção (mudar o filtro) de 15 em 15 mil kms.

Qualquer duvida é só perguntar
Já agora aproveito para dizer que meti um post na secção da Mecanica do fórum de um problema que surgiu ao Colt, se me puderem ajudar passem por lá sff...

[mpsfilho]

Pelo resposta, em principio o sistema que tens instalado não terá lubrificação de válvulas, no entanto não sei se esse motor necessita desse acessório (alguém mais experiente que eu dirá algo sobre isso) .

Verifico que de fato os consumos "estranhamente" serão como dizes, isto apesar de ainda não saber que percentagem de gasolina o motor estará a consumir em simultâneo com o GPL.

Entretanto já vi o post que publicaste na secção de mecânica, será que isso não é um alerta de mistura pobre como atrás referiu o @rdd48856?.

[rdd48856]

Esse motor tem sedes/válvulas macias....

@colt13agas, a única forma de gastar o mesmo(em litros) a gás e gasolina é ter a mistura muito mal afinada...e isso pode fazer acender a luz.

[colt13aGas]

Esse motor tem sedes/válvulas macias....

@colt13agas, a única forma de gastar o mesmo(em litros) a gás e gasolina é ter a mistura muito mal afinada...e isso pode fazer acender a luz.

Ter valvulas macias quer dizer que vou ter que meter um kit de lumbrificação?!? na Autogerv disseram me que eu não ia precisar de mais nada...

Não me admira que esteja mal afinado, estou com o carro a gas desde Maio, nunca fez uma revisão, está com o saiu da oficina..

Estamos a falar de problemas graves no motor (valvulas) ou é algo que depois de afinado desaparece??

[rdd48856]

A mistura pobre pode ser afinada, de momento não sei se esse motor tem touches hidráulicas ou não...

Precisa de lubrificação de válvulas...veja o anexo.

Lista negra da BRC, mesmo com injeção de gasolina.

Lista_negra_BRC_mesmo_com_VSR.pdf

[colt13aGas]

A mistura pobre pode ser afinada, de momento não sei se esse motor tem touches hidráulicas ou não...

Precisa de lubrificação de válvulas...veja o anexo.

Lista negra da BRC, mesmo com injeção de gasolina.Lista_negra_BRC_mesmo_com_VSR.pdf

... ou seja se tiver problemas a garantia do Kit não vai cobrar nada... Bravo, quem me instalou o Kit está muito informado... Tristeza...

Como se procede à instalação desses kits de lumbrificação? pode me indicar algum topico aqui no forum, obrigado mais uma vez...

[rdd48856]

Os kits devem ser instalados por instaladores, ou pelo menos eletricistas de automóveis, uma vez que requerem ligações elétricas que pelo que tem aparecido por aqui nem sempre são cumpridas.

Recomendo a leitura destes tópicos:

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=17366

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=17351

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=203

[colt13aGas]

Os kits devem ser instalados por instaladores, ou pelo menos eletricistas de automóveis, uma vez que requerem ligações elétricas que pelo que tem aparecido por aqui nem sempre são cumpridas.

Recomendo a leitura destes tópicos:

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=17366

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=17351

https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=7&t=203

Muito obrigado, sabe me dizer preços desses kits? já estive a ver alguns na master gás e na cuco autogás

[rdd48856]

Variam entre os 70€ para os de afinação manual(não recomendo) e os 200€ para os eletrónicos com bomba.

Estive a pensar...podem também ter programado o seu kit para injetar bastante gasolina, tem noção de qual o consumo de gasolina que está a fazer?

[colt13aGas]

Variam entre os 70€ para os de afinação manual(não recomendo) e os 200€ para os eletrónicos com bomba.

Estive a pensar...podem também ter programado o seu kit para injetar bastante gasolina, tem noção de qual o consumo de gasolina que está a fazer?

Por acaso consome alguma, sempre pensei que com o gás ela ia estar sempre no mesmo sítio mas de vez em quando tenho que meter, tenho aí os últimos enchimentos, falta 1 ou 2, pq tenho sempre é mais atencao em registar o gpl do que a gasolina.

[rdd48856]

Parece estar a gastar quase 1 litro/100Km, o que é considerável no verão...nunca deixou acabar o GPL, este consumo foi sempre com GPL também?

[colt13aGas]

Sim, sempre a gpl, só agora é que tenho usado mais vezes gasolina, porque na inspeção o rapaz da controlauto avisou me que devia usar a gasolina de vez em quando por causa da lubrificação das válvulas e para a gasolina não ficar muito tempo parada no depósito. Antes de ele chegar aos 350kms vou sempre atestar