Procuro Carro GPL 5 lugares menos de 5500€

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Olá a todos,
Eu andei à procura, um pouco por todo o lado, mas dificilmente encontro. Estou prestes a vender o meu Fiat Barchetta 1.747cc 16v 135cv com todas as opções (HardTop etc..) a gasolina (com o pára choques estalado, e com uma pequena mossa do lado frontal direito, só dois lugares e com consumos na ordem dos 7-11l/100km (PS : Nunca cheguei a fazer testes mas penso que consuma algo parecido... mais é que não é de certeza)).

Gostaria de um carro pequeno, no qual eu andaria tanto na autoestrada como em cidade, com uma boa bagageira, com 5 lugares (no qual os passageiros de trás não vão muito apertados (dava jeito ^^) ), que consumisse entre 3 e 6/100km (consumo de GPL), e que tenha, se possível, menos de 100.000km.

O Carro tem que possuir um kit GPL pré instalado no lugar da roda suplente (gostaria de poupar o máximo de espaço possível na bagageira), e se possível ainda estiver dentro da garantia (assim caso haja problemas é só levar o carro a oficina com a garantia).

Gostaria então de saber se alguém tem um carro dentro dessas características, sabendo que uma possível troca é viável.

PS : O Renault 4 do miguelpinto até que nem era mau ^^. Só tenho 19 anos mas gosto de carrinhos antigos e clássicos !

Obrigado em avanço,
Cordialmente
Luis Da Costa

[Ze Romao]

Viva.
Caro user, não encontrou e acho que será dificil encontrar!!!!
Um carro que seja pequeno, mas que no entanto tenha uma boa mala, de 5 lugares e os ocupantes de trás não vão muito apertados
Não será tudo isto um pouco dificil de conciliar num só carro?!?!?!?!?!??! Pelo menos de momento não me lembro de nenhum modelo que consiga, ao mesmo tempo satisfazer todos os seus desejos!!!!!!!!!
Ah, outra coisa, penso que os 3/100km também pode esquecer, os 6/100km já se poderá arranjar dependendo da condução, há por cá alguns users que o conseguem nomeadamente num dos casos com um C2 (pequeno, mas de 4 lugares, sendo os de trás com pouco espaço e uma mala reduzida) e no outro um Honda Jazz (pequeno, penso ser de 5 lugares mas o ideal será quatro e penso que a mala não será nada de especial).
Isto é só a minha opinião, mas acho que terá de abdicar de uma ou mais exigências em prol daquilo que lhe for mais importante.
De-lhe GÁS

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Viva.
Caro user, não encontrou e acho que será dificil encontrar!!!!
Um carro que seja pequeno, mas que no entanto tenha uma boa mala, de 5 lugares e os ocupantes de trás não vão muito apertados
Não será tudo isto um pouco dificil de conciliar num só carro?!?!?!?!?!??! Pelo menos de momento não me lembro de nenhum modelo que consiga, ao mesmo tempo satisfazer todos os seus desejos!!!!!!!!!
Ah, outra coisa, penso que os 3/100km também pode esquecer, os 6/100km já se poderá arranjar dependendo da condução, há por cá alguns users que o conseguem nomeadamente num dos casos com um C2 (pequeno, mas de 4 lugares, sendo os de trás com pouco espaço e uma mala reduzida) e no outro um Honda Jazz (pequeno, penso ser de 5 lugares mas o ideal será quatro e penso que a mala não será nada de especial).
Isto é só a minha opinião, mas acho que terá de abdicar de uma ou mais exigências em prol daquilo que lhe for mais importante.
De-lhe GÁS

Já para começar obrigado pela ajuda ^^

Eu disse 5 lugares mas podem ser 4, o conceito é um carro que não me custe muito (tanto na compra como nos consumos), e que tenha espaço para as compras e a família. Por enquanto só tenho a namorada mas com o tempo podem vir os miúdos e não tenho propriamente vontade de comprar um carro agora para daqui a um ou dois anos trocar de novo :S...

Penso que algo com 4-5 lugares, com espaço atrás para as cadeiras dos miúdos irem a vontade, um espaço no porta bagagens total (ou seja com o deposito do GPL no lugar do pneu suplente), e que não consumisse muito, sabendo que o rendimento é baixo e que ando praticamente todos os dias de carro em grandes trajectos.

Falei num motor de 1.9 devido à autoestrada. Os Honda Jazz e C2 que vi têm pequenos motores, o que faz com que em autoestrada o motor vá praticamente sempre em esforço.

Cordialmente,
Luis Da Costa

[interceptor]

Tenho esta astra para venda, interessa? O valor é negociável.

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Tenho esta astra para venda, interessa? O valor é negociável.

Boa Noite,
Obrigado pela oferta, eu neste momento já possuo um Opel Astra G Caravan 1.6 16V de 1999 que consome menos de 1 a 2 litros portanto não seria vantajoso para mim.

Mas obrigado na mesma pela proposta.

Cordialmente,
Luis Da Costa

[Ze Romao]

Então e essa astra que possui não está em condições pra transformar?
É que assim so gastava cerca de 1600/1700 Euros, ficando com dois anos de garantia.

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Então e essa astra que possui não está em condições para transformar?
É que assim so gastava cerca de 1600/1700 Euros, ficando com dois anos de garantia.

Olá ^^
O Astra é para transformar, só que o Astra não é meu, é da minha mãe até tirar a carta (herança do avo etc...), e como estou a organizar tudo para ir viver com a miúda precisava de algo que pudesse comprar para eu utilizar no meu dia-a-dia.

Gostava então de me formar uma ideia para saber exactamente o que fazer quando vender o meu querido Fiat Barchetta ..

PS : Já agora, que instalador de GPL em Setúbal/Lisboa me aconselharia ? Eu vivo no Barreiro (Setúbal), e o único que encontrei é um associado da GALP (Autogerv) que me propõem uma boa oferta por 1650€ no entanto para legalizar o tudo tenho de ser eu a pagar (não está incluído no preço), além disso ouvi falar mal dessa mesma empresa, e acho que o preço até está caro, a instalação para o meu Fiat Barchetta ficava em exactamente o mesmo preço mesmo sabendo que o meu Fiat Barchetta tem um motor de 135cv :S...

Obrigado em avanço ^^
Cordialmente,
Luis Da Costa

[Ze Romao]

Sem conhecimento de causa, mas pelos comentários daqui do fórum todos os users que por lá passaram nunca mais quiseram outra coisa, estou a referir-me claro à Front Fuels que é perto de si.
Realmente o orçamento que apresentou parece-me caro.
Relativamente ao veículo e apesar de eu ser suspeito, penso que para aquilo que pretende talvez um Golf 1.6 se enquadre nas suas exigências, o carro dá à vontade para quatro pessoas, a mala apesar de não ser grande já lá cabe alguma coisa (penso que mesmo o carrinho do bébe cabe lá na boa e mais outras coisas) e além do mais o carro não é muito grande.
Em termos de motor será igual/identico ao meu, partindo de um principio que o golf deve ser maís leve qualquer coisa os consumos ficarão pela casa dos 9 lt/100km.
Eu tenho conseguido abastecer a 0.62€ ou seja gasto cerca de 5.58€/100km (bem bom digo eu!!!!)
De-lhe GÁS

[RenatoDuarte]

Boa Noite,

Não querendo parecer inoportuno, com os requisitos todos que indica mais vale comprar um ford fiest a ... diesel. Ou um corsa com 10 anos a diesel. Ou mesmo um peugueot 1.4 hdi dos primeiros.

É que gastar 6 litros a gpl só em Mota!

Renato Duarte

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Sem conhecimento de causa, mas pelos comentários daqui do fórum todos os users que por lá passaram nunca mais quiseram outra coisa, estou a referir-me claro à Front Fuels que é perto de si.
Realmente o orçamento que apresentou parece-me caro.
Relativamente ao veículo e apesar de eu ser suspeito, penso que para aquilo que pretende talvez um Golf 1.6 se enquadre nas suas exigências, o carro dá à vontade para quatro pessoas, a mala apesar de não ser grande já lá cabe alguma coisa (penso que mesmo o carrinho do bébe cabe lá na boa e mais outras coisas) e além do mais o carro não é muito grande.
Em termos de motor será igual/identico ao meu, partindo de um principio que o golf deve ser maís leve qualquer coisa os consumos ficarão pela casa dos 9 lt/100km.
Eu tenho conseguido abastecer a 0.62€ ou seja gasto cerca de 5.58€/100km (bem bom digo eu!!!!)
De-lhe GÁS

Obrigado pela sua ajuda ^^
Por acaso já tinha andado a procura de Golf(s) (a minha namorada adora esses caros, tais como os Toyota Yaris), no entanto aqui o GPL está a 0.73€ portanto ficar-me-ia a 6.57€ é praticamente uma diferença de 1€ o que, a longo prazo, seria uma grande diferença, no entanto não é uma má escolha e vou ponderar nisso ^^

Obrigado em Avanço,
Cordialmente,
Luis Da Costa

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Boa Noite,

Não querendo parecer inoportuno, com os requisitos todos que indica mais vale comprar um ford fiest a ... diesel. Ou um corsa com 10 anos a diesel. Ou mesmo um peugueot 1.4 hdi dos primeiros.

É que gastar 6 litros a gpl só em Mota!

Renato Duarte

Olá ^^
Um carro a diesel provavelmente não seria a melhor opção, com a subida constante da Gasolina e do Diesel, eu gostaria de poder conduzir algo que não iria subir muito, mesmo se acredito que daqui a máximo 3 anos o GPL já irá estar a 1€...

Caso eu deseja-se um carro a diesel teria optado por um Renault Clio 1.9D com consumos na ordem dos 3-4l/100km. No entanto o carro não era muito adequado para o que eu queria, e caso eu tivesse em ideia de instalar GPL ficaria logo sem bagageira... A menos que esteja enganado..

Obrigado em avanço,
Cordialemente,
Luis Da Costa

[PeteCunha81]

Ehehehe, assim de repente, o que o camarada queria era um carro perfeito, certo? Mas como tudo na vida... Nada é perfeito! Carro pequeno com espaço é difícil, digo eu... Que gaste pouco ainda é mais difícil tendo em conta que só pensa gastar 5500 €...

Btw, no primeiro ano de vida do meu filhote, a minha família andou sempre de Fiat Cinquecento! Nunca me deixou ficar mal o carro levou sempre tudo o que foi preciso! ... Mas o facto de ser 3 portas fez-me pensar em comprar um carro maior... Não há duvida que um carro maior é sempre um carro maior... Em todos os sentidos, claro! Breve o carro maior passa a GPL e fica tão ou mais económico que o pequeno!

Olha, já pensaste num Stilo?

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Ehehehe, assim de repente, o que o camarada queria era um carro perfeito, certo? Mas como tudo na vida... Nada é perfeito! Carro pequeno com espaço é difícil, digo eu... Que gaste pouco ainda é mais difícil tendo em conta que só pensa gastar 5500 €...

Btw, no primeiro ano de vida do meu filhote, a minha família andou sempre de Fiat Cinquecento! Nunca me deixou ficar mal o carro levou sempre tudo o que foi preciso! ... Mas o facto de ser 3 portas fez-me pensar em comprar um carro maior... Não há duvida que um carro maior é sempre um carro maior... Em todos os sentidos, claro! Breve o carro maior passa a GPL e fica tão ou mais económico que o pequeno!

Olha, já pensaste num Stilo?

Olá ^^
O Stilo digamos que é O meu carro de sonho (demasiado complicado a explicar as razões). O meu pai teve um Fiat Stilo a Diesel de 2004, lindo carro, linda mecânica, mas muitos problemas (travões, suspensões etc...), no entanto era um carro (mesmo a diesel) extremamente económico. Achas que se eu comprar uma versão mais antiga, e a gasolina compensava instalar GPL ? Ou esperar mais um bocadinho e comprar uma versão JTD compensaria mais ?

Obrigado em avanço,
Luis Da Costa

[Ze Romao]

Relativamente ao clio 1.9 D, não sei qual é o modelo que se está a referir, mas eu tenho um comercial de 98 e lamento desiludi-lo pois gasta média de 6 litros e nunca menos de 5!!!!!!!
Relativamente ao Stilo, eu só gosto na versão de três portas (o que não tão prático com miudos), mas também é um carro que se enquadra dentro dos seus critérios de escolha. Entre o gasolina ou o jtd, o gasolina, de preferencia o 1.6, sem dúvida.

[miguel-figueiredo]

Cuidado com os consumos do clio 1.9D e do Stylo JTD
A questão é muito complicada porque o consumo do carro não é um dado absoluto, pode variar IMENSO dependentemente de imensos factores.
A começar pelo estado do carro e se está afinado como deve ser, os pneus, a aerodinâmica, o tipo de percurso, o trânsito, se são viagens muito curtas ou viagens longas de cada vez que se usa o carro, O PÉ DIREITO E O USO DA CAIXA, o custo do combustível e muito mais...
Assumir 3,4l no clio, tendo ele a idade que tem ainda por cima, é um enorme erro porque nunca gastaria isso a menos que fosse conduzido com a mais extrema paciência e nunca se puxasse por ele. O que queria dizer péssima performance porque é um motor atmosférico e se for conduzido "a morrer" criamos uma procissão na estrada (conheço bem o carro em questão) Na minha mão os consumos chegavam a ser assustadores, os diesel são económicos conduzidos com trocas de caixa muito cedo. Passando das 2000rpm os consumos começam a não ter nada a ver e pelo menos para mim não dava conduzir numa faixa tão curta de utilização...
Eu por mim estou completamente rendido ao GPL, não me interessa se umas vezes conduzo com mais calma, outras mais despachado e se necessário "pé na tábua" se tiver mesmo de ser. Chegou à bomba e meto sempre a 53,9 cêntimos por litro. Mesmo para quem não tem GPL a este preço, é sempre bom esperar pelo fim-de-semana e usar os talões ou cartões como no caso da repsol, 5 cêntimos a menos num litro de gasolina ou gasóleo são migalhas, num litro de GPL é uma percentagem muito maior.
Por norma quem anda a GPL faz consumos elevados face à gasolina ou gasóleo porque anda pouco preocupado com os consumos, pelo menos cá em casa é assim. A diferença de consumo no A3 e na astra do GPL para a gasolina é de 10, 15% e nunca mais. Sendo o litro de combustível uns 60% mais barato do que o da gasolina...bem
Nem vou entrar pelo estado do turbo e toda a tecnologia inerente ao motor TD do JTD. Sinceramente acho que para o primeiro dono por norma cumpre bem, depois quem os compra usados é que fica "com a fava" e com a substituição de peças caras que deixam qualquer um em lágrimas.
Faça como eu, comprei um A3 1.6 de 2000 com 112 000kms por 5000€, gastei 1400€ na conversão para GPL e é sempre a bombar
Abasteço a um preço excelente, uso os cavalos todos sempre que me apetece e mesmo assim nunca deixo de ter um carro económico porque ninguém anda sempre a esmagar o acelerador. De que vale ter muita potência se temos de conduzir com pezinhos de lã por causa do custo do combustível? Mais vale ter 100cv a GPL e usá-los todos do que ter 200 a gasóleo ou gasolina e nunca passar das 1500rpm por ver o ponteiro do combustível a descer