Hyundai i10 1.0 urban (GPL)

[CARLOSCRAVEIRA]

Boas.
Estou enganado ou esta "notícia" ESTÁ desactualizada em sensivelmente 4 anos.
Aquando deste relato no Blog, o motor actual do OPEL não existia. Qualquer coisa não bate certo!
Falam lá do motor 1.6 e 1.8. A GPL? Nunca ouvi. Pelo menos de origem em Portugal.
Mas prontes, homem prevenido...italiano no capice niente.

Cumps.

[mastersoul]

Bons dias, por acaso já tinham partilhado esse assunto aqui pelo forum. Mas acontece que esses problemas aconteceram na 1ª geração do Corsa D. E referem-se aos motores Z12XEP, Z14XEP e Z16XEP (como todos começados pela letra Z). O que aconteceu foi que esse motores(e podem confirmar no site da Borel) sofriam das válvulas macias. Sendo vendidos com instalação de fábrica e sem lubrificação adicional, era uma questão de tempo até aparecerem problemas. No entanto a tecnologia Twinport também não se deu muito bem com o gás. Aliás nem com a gasolina, porque provocava consumos altos e que o motor fosse um bocado on/off.

No entanto e com a chegada do facelift do Corsa veio também um motor novo o A12XER. Este pelo parece já tem válvulas endurecidas perdendo a necessidade de lubrificação adicional. Até pelo trabalhar se ouve um certo matraquear a gasolina... No entanto e como veem no meu DB vou partilhando tudo e mais alguma coisa sobre o carro.

Portanto vamos ver como corre o futuro.

Resta-me dizer que a Opel oferece em alguns modelos o motor 1.4 Turbo (120cv-A14NEL e 140cv-A14NET) a GPL de fábrica e sem flashlube. No entanto e pelo site da Borel estes mesmo motores estão marcados como precisam de lubrificação de válvulas. Vamos ver se não voltam a dar um tiro nos pés... mesmo com o motor actual do Corsa A12XER do qual não tenho informação relativamente se precisa ou não de lubrificação de válvulas.

Abraço e faça a escolha que achar melhor. E não se esqueça, faça um test-drive para não ficar desiludido após a compra do carro.

[CARLOSCRAVEIRA]

Boas.
Épá, ganda explicação. É bom ter os dados para apresentar. Assim mesmo. Mas fica o alerta né?

Cumps.

[afm]

Boas.
Estou enganado ou esta "notícia" ESTÁ desactualizada em sensivelmente 4 anos.
Aquando deste relato no Blog, o motor actual do OPEL não existia. Qualquer coisa não bate certo!
Falam lá do motor 1.6 e 1.8. A GPL? Nunca ouvi. Pelo menos de origem em Portugal.
Mas prontes, homem prevenido...italiano no capice niente.

Cumps.

Não querendo bater muito na mesma tecla, não esta nada desactualizado, os videos da Rai eram do final de 2013, quanto ao pedido do facebook, para processar a Opel, se fores lá tem isto "Por Marilena Sighinolfi a Quinta-feira, 30 de Janeiro de 2014 às 21:02"

Quanto as aos carros das tuas escolhas, o Fiesta é o que tem mais cavalos, 1.4TI-VCT BI-Fuel 92CV

Escolhe o que mais te agradar, e desfruta da maquina a gas, que a gasolina vai voltar a subir, mais uma gerra, mais uma subida nos combustiveis.

[zealexandre]

Não sabia desses problemas :-? por acaso das pesquisas que fiz não me apareceu nada de especial!
Espero que já estejam resolvidas!!!

Hoje passei novamente na Opel em Setubal e houve uma coisa que não gostei ou seja, se por ventura adquirir o Opel e o adquirir ali em Setubal a revisão do GPL terá de ser no Entreposto de Almada porque em Setubal ainda não têm meios para a fazer a revisão do GPL :shock: Bahn #-o
Tenho de dar um pulinho a Almada pode ser que até me valorizem mais a retoma visto que as campanhas de desconto são iguais em todo o lado!

mastersoul hoje foi dia de test drive, siga dar uma volta por Setubal mas mal deu para andar a gaz pois passados 1 km ou 2 puf acabou-se, pois já estava na reserva, acendeu-se a luz de reserva e automaticamente o ponteiro de indicação de combustivel saltou para meio, o mesmo ponteiro dá os valores dos dois depósitos, nas outras viaturas são independentes!
O que notei é que não é nenhum 130 cv com turbo que é o que vai lá ficar de retoma mas até que gostei de ter arrancado sem acelerar e um bocadito de Nacional ainda fiz o vendedor olhar para a velocidade =)) é um 1.2 com 85 cv não há milagres! Assim de carros a gasolina só posso comparar com o 107 do meu cunhado que acho ser mais energético do que o Corsa.
Aquela consola do Corsa com a navegação está espectacular :x

O mais tardar até quarta feira tenho de tomar uma decisão antes da retoma morrer de vez :oops:

afm realmente o vendedor da Ford deixou mesmo muito a desejar :roll: ele falou-me fou num Fiesta 1.0 e hoje ligava-me a dar valores mas até agora nada :sad:

[mastersoul]

Não querendo bater muito na mesma tecla, não esta nada desactualizado, os videos da Rai eram do final de 2013, quanto ao pedido do facebook, para processar a Opel, se fores lá tem isto "Por Marilena Sighinolfi a Quinta-feira, 30 de Janeiro de 2014 às 21:02"

Quanto as aos carros das tuas escolhas, o Fiesta é o que tem mais cavalos, 1.4TI-VCT BI-Fuel 92CV

Escolhe o que mais te agradar, e desfruta da maquina a gas, que a gasolina vai voltar a subir, mais uma gerra, mais uma subida nos combustiveis.

Vamos lá ver a coisa como deve ser...

Os videos da RAi até podem ser de final de 2013, mas o carro é de que ano? É convém ver as coisas como deve ser. Pois pelo que percebi o carro é de 2009. Sendo deste ano (1ª geração do Corsa D) volto a frisar o motor actual(A12XER) ainda nem sequer existia. Depois o motor Z12XEP(que era o que era montado na altura) sofreu e sofre das válvulas macias. Mas isto é o motor antigo, volto a frisar antigo! O actual não tem problemas disso, e pelo menos no site Borel não aparece nada com essa indicação.
Para além disso foi um motor muito problemático. Desde a problemas no Twinport que provocava consumos altos, problemas na corrente e tensor da distribuição consumos de óleo e afins. O motor actual pelo que me parece está sem problemas de maior.
No entanto podes sempre ler o post que coloquei hoje de manhã.

Não sabia desses problemas :-? por acaso das pesquisas que fiz não me apareceu nada de especial!
Espero que já estejam resolvidas!!!

Hoje passei novamente na Opel em Setubal e houve uma coisa que não gostei ou seja, se por ventura adquirir o Opel e o adquirir ali em Setubal a revisão do GPL terá de ser no Entreposto de Almada porque em Setubal ainda não têm meios para a fazer a revisão do GPL :shock: Bahn #-o
Tenho de dar um pulinho a Almada pode ser que até me valorizem mais a retoma visto que as campanhas de desconto são iguais em todo o lado!

mastersoul hoje foi dia de test drive, siga dar uma volta por Setubal mas mal deu para andar a gaz pois passados 1 km ou 2 puf acabou-se, pois já estava na reserva, acendeu-se a luz de reserva e automaticamente o ponteiro de indicação de combustivel saltou para meio, o mesmo ponteiro dá os valores dos dois depósitos, nas outras viaturas são independentes!
O que notei é que não é nenhum 130 cv com turbo que é o que vai lá ficar de retoma mas até que gostei de ter arrancado sem acelerar e um bocadito de Nacional ainda fiz o vendedor olhar para a velocidade =)) é um 1.2 com 85 cv não há milagres! Assim de carros a gasolina só posso comparar com o 107 do meu cunhado que acho ser mais energético do que o Corsa.
Aquela consola do Corsa com a navegação está espectacular :x

O mais tardar até quarta feira tenho de tomar uma decisão antes da retoma morrer de vez :oops:

afm realmente o vendedor da Ford deixou mesmo muito a desejar :roll: ele falou-me fou num Fiesta 1.0 e hoje ligava-me a dar valores mas até agora nada :sad:

Pois também tive esse problema e... outros também... a Opel está muito mal representada no nosso país. No entanto se avançares na compra do carro podes sempre fazer a revisões na Opel e o kit de GPL podes fazer na Front-Fuels por exemplo. Foi o que fiz no meu caso.

Em relação a Ford... nem sei o que te diga, que o carro existe, existe! Mas nem no configurador deles aparece. No entanto contacta mais alguns concessionário, na margem norte por exemplo. Quase juro que por deves arranjar algum stand que te queira o Fiesta a GPL. Em ultimo caso, manda email para a Ford Lusitana a perguntar se esse modelo ainda existe ou não.

Hoje em dia querem é impingir diesel!!

[afm]

mastersoul, como disse não queria estar para aqui a dizer mal da Opel, mas como disse eu vi os vídeos, e a emissão como disse era do final de 2013 e as pessoas queixavam-se de vários problemas em garantia, portanto os carros ainda estavam na garantia, a marca foi contactada pela Rai e não se dignou a aparecer, o que quer dizer que esta pouco preocupada com os clientes, qual as queixas " muito calor na zona dos pedais, tinham que parar e sair do carro, tal era o calor, reflexos no para brisas, centralinas queimadas em que a marca não assumia a garantia, pessoas que se queixavam que compraram o carro e raramente conseguiram andar a Gpl, tal eram os problemas, etc.


Repara no teu caso o carro teve que levar agua! Eu acho que não é bom sinal, "esperemos que não" um carro novo acontecer isso, eu tenho um carro com 20 anos e nunca lhe meti agua!!!!

Quanto ao Ford Fiesta, tenho um familiar que trabalha na Ford e venderam 1 recentemente, tenho aqui a minha frente a proposta do vendedor do fiesta, em que consta isto:

Ford Fiesta TREND, 5 portas, 1.4TI-VCT Bi-Fuel 92CV, Manual 5 velocidades, preço com descontos, 15.000 e uns trocados

Pelo mesmo preço, eu acho o fiesta mais carro do que o corsa, mas isto é a minha opinião e com isto não quero dizer mal do que quer que seja, apenas constatar factos.

[mastersoul]

Eu compreendo o teu ponto de vista. E sim a marca devia chegar-se a frente, mas isto já é outro assunto...

No meu carro eu meti-lhe água... eu e quase todos os que têm um Corsa D. Já muito se escreveu e disse sobre isto mas nunca se chegou a consenso nenhum.

Em relação ao Fiesta, sim concordo contigo. O Ford é muito mais carro, mas também muito mais recente. Sabes-me dizer que kit usa o Fiesta?

[JorgeBarbeiro]

Olá,caros gepelistas,estou a acompanhar este tópico,e, noto que quase toda a gente defende a marca,que usa e que tem de eleição,eu já tive várias marcas de carros(todas europeias)e deixem que vos diga problemas todos dão uns mais,outros menos.Para meter mais lenha na fogueira,recomendo as pessoas que estão interessadas em adquirir uma viatura nova a gpl de origen,que façan o test-drive ou ensaio como eles lá dizem,aos modelos da Dacia,eu fiz e fiquei muito"encantado".Desde o preço,conforto,perstaçoes etc. A entrega é que demora um bocado(ainda tou a espera do meu logan mcv).Ah,e já me esquecia qualquer carro por grande que seja,nao se perde nada,só para estacionar é que nem sempre se tem lugar mas isso são situações pontuais.Um abraço.

[DiogoB]

Esse preço do Fiesta nem é mau de todo... o pior será fazer um Trest-drive.

É que esse motor só existe na variante GPL, logo nem um equivalente a gasolina podes testar para ver como se safa o motor... e comprar carros por catálogo :-ss

[j_verne]

Esse não é o motor 1.4 'normal' (zetec) dos fiesta?

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[zealexandre]

Mais uma opção para colocar em cima da mesa... o Dacia... ou então não :-? 3 meses há espera :-o

Em relação ao Fiesta era o que estava à espera ou seja os valores já fogem um pouco do orçamento, apesar de ser para fazer um crédito o valor da prestação já vai subir um pouco, o que sobe a mais já dá para o :GPL: do mês :-bd

Até o Corsa já esta ali mesmo no limite dos limites do nosso fraco orçamento :oops:

[j_verne]

Epa, e tem mesmo que ser um novo? Com um usado bem escolhido conseguia-se uma relação custo/benefício mais vantajosa...

Boa sorte na escolha ;-)

[DiogoB]

Sobre o Fiesta:

O motor não é novo, é o tal Zetec, provavelmente adaptado (esperemos) ao GPL e com algumas alterações já que dantes tinha 80 cv. Deve haver ali algum trabalho de valvulas como fizeram com o Focus 1.6 a gpl... tem mais uns cv que dantes, acho que meteram um variador de fase...

O Problema é que esse motor não existe no Fiesta a gasolina, so existem os Ecoboost de inj directa.

E dessa forma arranjar um test-drive deve ser mais dificil, tem de ser mesmo um a GPL, não dá para experimentar um a gasolina para perceber como se porta o motor...

Na altura em que saiu o Aveo a GPL pedi para experimentar um a gasolina, o Bi-fuel não estava disponivel, mas era basicamente a mesma coisa... aqui não.

[afm]

Eu compreendo o teu ponto de vista. E sim a marca devia chegar-se a frente, mas isto já é outro assunto...

No meu carro eu meti-lhe água... eu e quase todos os que têm um Corsa D. Já muito se escreveu e disse sobre isto mas nunca se chegou a consenso nenhum.

Em relação ao Fiesta, sim concordo contigo. O Ford é muito mais carro, mas também muito mais recente. Sabes-me dizer que kit usa o Fiesta?

Não, o vendedor não sabia, agora o vendedor não estava interessado em vender o Fiesta a gás, ele queria era vender a gasoleo, dizia que é muito melhor, bla bla... conversa de vendedor

Quanto ao familiar que trabalha na Ford, em conversa, parece que eles não estão virados para o gás, dizem carro a gás é carro de pobre