nunorato Escreveu:Claro que não, mas apenas usa materiais com qualidade, e não vou estar a bater boca.
A minha ideia sempre foi se não tem dinheiro para manter um Porsche das duas uma, ou não compra e escolhe um carro com peças baratas ou vai andar a atamancar com peças manhosas da concorrência e a dizer que a culpa é o do instalador pois o carro só pega à segunda volta.
Para mim acabou a conversa e fica aqui o meu conselho para todos os instaladores para se precaverem dos clientes com carros sem manutenção e que querem atribuir culpas ao instalador, inclusive uma capota nova num carro com 14 anos, como se os anos não afectassem o carro dele, só afecta os dos outros.
Boa capota, e fique a saber que se fosse eu o instalador nem lhe recebia mais o carro, nem para garantias ou manutenções.
Devia haver uma lista negra de clientes aproveitadores e burlões.
Acho descabido continuar a afirmar coisas principalmente sem nunca ter visto o carro da pessoa ao vivo...
Eu já vi capotas e capotas...
Já tratei capotas de carros com mais de 15 anos e as mesmas encontravam-se em bom estado, depois de tratadas ficaram novas... e tenho alguns clientes com cabrios, o qual eu faço manutenções de limpeza, tratamento e protecção, e garanto-lhe se continuarem com as manutenções, nem daqui por 20 anos as capotas estão danificadas... tudo depende dos cuidados que cada um tem com a viatura....
Há quem se preocupe em zelar os carros, e não pensam neles apenas como meio de transporte, e há quem não ligue nenhum e até chegam a andar 1 ano inteiro sem o aspirar ou lavar por fora, que são coisas simples... já nem falo em descontaminar, polir, selar, proteger com cera, e fazer manutenções de 15 em 15 dias ou 1 por mês, para renovar protecções seja de pintura, capotas ou plásticos...
O carro da minha mulher é de 99, dorme na garagem estrela, e se lha mostrar sem contar, diz que ele dorme em garagem e anda pouco, visto que os plásticos estão pretos como de origem (logo por aí diz que não apanha sol) e a pintura brilha como se fosse nova... aliás ele é preto, é um espelho autentico... o que é certo, é que ele de verão leva com o sol nas bentas de manha até a noite... e nas férias, está quase sempre parado no mesmo sitio, seja de dia seja de noite, se andar, é para viagens curtas...
Mas volto a referir o que não leu....
Pelos vistos tiraram a protecção que se encontra a separar o motor da capota de lona quando esta está recolhida, essa protecção serve mesmo para proteger a capota das temperaturas do motor...Ora se o empregado se lembrou de andar a exibir com o que é dos outros, de capota aberta, sem a dita protecção, de certo deu uns esticões valentes para sentir o motor.... dá para ver de onde vem os furos na lona, isto visto que ela pelos vistos não tinha um único furo, ainda para mais se o user só a utiliza de verão, visto que tem um hardtop para o inverno.
