DEPOSITO GPL

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Paulo65
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DEPOSITO GPL

Mensagem por Paulo65 » 17 dez 2018, 23:18

Boa noite,
Comprei recentemente ( 30-11-2018) um DACIA LOGAN BIFUEL e atualmente já levo 1700km`s.
Problema detetado:
Já enchi o deposito 6 vezes com gpl, sendo que colocando cerca de 25 litros por cada deposito só me tem dado para 230 a 250 kilometros. Fiz hoje uma reclamação à marca, nesse sentido gostava de saber a vossa experiencia e se conhecem uma situação igual. Na verdade este carro está a gastar cerca de 10 litros. Segui quase à risca o manual, isto é, nos primeiros 1000 km nao andar acima dos 3500rpm e nao andar acima dos 120 km, por isso acho muito muito estranho o valor.
Um abraço

Gasado
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Re: DEPOSITO GPL

Mensagem por Gasado » 18 dez 2018, 11:50

Os primeiros consumos do meu também andaram nessas marcas, mas depois baixou - mas apenas ligeiramente.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/822889.html

Os consumos são MUITO dependentes do condutor; noutros carros a condutora do meu tinha consumos baixos; neste carro anda com média de 9l.

O mais comum que tenho ouvido é à volta dos 8l, que bate um pouco acima destes registos (7,5l):
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Mantenha este forum actualizado, pois qualquer desenvolvimento pode ajudar outros, ou aqui ser ajudado...
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Re: DEPOSITO GPL

Mensagem por Gasado » 18 dez 2018, 11:53

Ah! Só para acrescentar que um depósito cheio (32l) permitem por aqui fazer à volta de 340km

PS: Sugiro que registe TODOS os abastecimentos (o spritmonitor.com permite fazê-lo para ambos os tipos de combustível) de modo a não serem médias feitas no ar e a haver registos históricos
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Re: DEPOSITO GPL

Mensagem por Gasado » 18 dez 2018, 11:54

E AINDA:

Abra um Diário de Bordo da viatura... a sua história poderá ajudar outros!!!
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Re: DEPOSITO GPL

Mensagem por PauloAns » 18 dez 2018, 12:08

O gasado já disse tudo. 10 litros pode ser ainda por estar na fase inicial, mas pode precisar de uma afinação....
para já, fez bem em reclamar.
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Re: DEPOSITO GPL

Mensagem por mpsfilho » 18 dez 2018, 13:55

Agora já não adianta mas, os primeiros + ou - 1.000 km deveriam ter sido feitos a gasolina.

Teria ajudado num melhor polimento (mais fino) entre segmentos e paredes dos pistões uma vez que a gasolina lubrifica melhor visto que os primeiros km são uma fase muito importante para o motor porque, é quando o atrito ainda está no nível mais elevado, agora, o consumo poderia ser um pouco menor se tivesse levado esse tratamento.

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