DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

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milasevic
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DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por milasevic » 11 jan 2019, 12:53

Já a caminho dos 6 anos a GPL e com 316000km, segue o histórico:

Volkswagen Polo 16v (6n)
Motor: 1.4 16v 100cv
Ano: 1996
Aquisição: Novembro de 2013
Conversão a GPL: Novembro de 2013
Valor da conversão: 1570 eur
Sistema GPL: Prins (Mastergas)
Consumo médio: 8,89 L/100km (autoestrada e estradas de montanha)
Quilometragem à instalação: 139559km
Custo variável por kilometro (manutenção, pneus, combustível): 0,08€
Custo total por kilometro (seguros, impostos, amortização): 0,11€
Recuperação do investimento GPL: 33132km (considerando um aumento de consumo de 20%)

Velas, filtro de ar, lâmpadas, tubo de gasolina (fuga de combustível), bateria - 142194km
Limpeza do distribuidor, porta lateral não abria - 144990km
Embraiagem - 148002km
Cabo da embraiagem, pedal da embraiagem - 150779km
Revisão GPL - 159558km
Óleo 5W30, Filtro de óleo, filtro de ar - 165300km
Pneus Michelin Energy (frente) - 182770km
Óleo 5W30, Filtro de óleo - 190284km
Revisão GPL - 193900km
Pneus Dunlop (trás) - 197440km
Fuga de Combustível - 200343km
Óleo 10W40, filtro de óleo, filtro de ar, bobine, bateria, velas - 219600km
Fusível - 225900km
Revisão GPL - 229608km
Afinação de travões - 233800km
Pneus Michelin Energy (x2) - 245785km
Óleo 10W40, filtro de óleo - 252954km
Caixa de velocidades, embraiagem, correia de distribuição, óleo de caixa - 263100km
Pastilhas de travão, soldar escape - 263100km
Revisão GPL c/ limpeza de injetores, soldar fuga de escape, Óleo 10W40, filtro de óleo, filtro de ar Bomba de direção - 270800km
Velas - 277440km
Pneus Michelin Energy (x2) - 287129km
Óleo 5W30, filtro de óleo - 288221km
Acidente: reparação semi-eixo direito, fole, amortecedores frente, Elevador do vidro do passageiro, óptica direita - 293300km
Pneus Norauto Prevensys 3 (x2) - 305654km
Óleo 10W40, filtro de óleo, filtro de ar - 314714km
Actualmente: 316824km
Última edição por milasevic em 22 jan 2019, 22:35, editado 3 vezes no total.
Vw Polo 16v - 8,9 l/100 km

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powerslave
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por powerslave » 11 jan 2019, 14:18

Porquê a utilização de 10w40 alternada com 5W30?
Não demores mais seis anos a actualizar ;) bons quilómetros.
'03 Corolla 1.6 VVT-i : 99995km @ 8,11 l/100km

http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=13273

mpsfilho
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por mpsfilho » 11 jan 2019, 15:02

Eu também fiquei curioso com a alternância do óleo, até pensei que com o 5w30 estivesse a consumir algum em demasia e por isso tinhas optado pelo 10w40 mas, como voltastes ao inicial fiquei perplexo.

Também já são muitos km parabéns... e os pneus foram demasiados não?

milasevic
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por milasevic » 11 jan 2019, 19:31

A alternância do óleo é "o que tenho mais à mão", ou seja, em promoção, o que tenho na garagem. Por vezes aproveito promoções para comprar óleo e mudo em casa, outra vezes mudo na oficina...
O carro tem sofrido com uma condução rápida em auto-estrada, estradas sinuosas de montanha (trás-os-montes) e estradões de pedra/terra. Para agravar, às vezes anda bem carregado.
É o carro para toda-a-obra!
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por j_verne » 12 jan 2019, 09:28

Que grande relato, parabéns.

E esses números (8 cêntimos de custos variáveis com isso tudo incluído parece-me excelente)...

Bons km!

milasevic
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por milasevic » 17 jan 2019, 23:24

Ah! É claro... o garrafão de 5L de óleo é presença obrigatória na mala! O carro gasta e sempre gastou um exagero de óleo.
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por rdd48856 » 18 jan 2019, 23:59

Outro 1.4 com mais de 300000Km?!

Não sei como ainda não rebentou....
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por mpsfilho » 19 jan 2019, 11:15

milasevic Escreveu:
17 jan 2019, 23:24
Ah! É claro... o garrafão de 5L de óleo é presença obrigatória na mala! O carro gasta e sempre gastou um exagero de óleo.
´

Está explicada a longevidade desse motor... tem uma boa lubrificação!!!

rdd48856
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por rdd48856 » 19 jan 2019, 12:59

Em tempos em que isso era ambientalmente aceitável uma das soluções para lubrificar os motores estacionários a gás natural era precisamente deixar algum óleo escorrer pela haste da válvula até à sede...
Punto 55 Burrié....até os burros merecem injecção electrónica! Lovato Fast: 7,2l/100Km; 4,3€/100Km; 108g CO2/km
GrandModusGPL...shaken but not stirred! BRC Plug&Drive: 9,1l/100Km; 5,5€/100Km; 135g CO2/km

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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por mpsfilho » 19 jan 2019, 22:06

milasevic Escreveu:
17 jan 2019, 23:24
Ah! É claro... o garrafão de 5L de óleo é presença obrigatória na mala! O carro gasta e sempre gastou um exagero de óleo.
Só por curiosidade @milasevic, podes quantificar qual o consumo aproximado desse (exagero) consumo de óleo... bem haja.

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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por milasevic » 21 jan 2019, 00:03

mpsfilho Escreveu:
19 jan 2019, 22:06
milasevic Escreveu:
17 jan 2019, 23:24
Ah! É claro... o garrafão de 5L de óleo é presença obrigatória na mala! O carro gasta e sempre gastou um exagero de óleo.
Só por curiosidade @milasevic, podes quantificar qual o consumo aproximado desse (exagero) consumo de óleo... bem haja.
5 litros por cada 15.000km, penso eu! Costumo andar bem depressa na auto-estrada (sempre a GPL). Não sei se influencia o consumo de óleo...
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por mpsfilho » 21 jan 2019, 21:07

milasevic Escreveu:
21 jan 2019, 00:03
mpsfilho Escreveu:
19 jan 2019, 22:06
milasevic Escreveu:
17 jan 2019, 23:24
Ah! É claro... o garrafão de 5L de óleo é presença obrigatória na mala! O carro gasta e sempre gastou um exagero de óleo.
Só por curiosidade @milasevic, podes quantificar qual o consumo aproximado desse (exagero) consumo de óleo... bem haja.
5 litros por cada 15.000km, penso eu! Costumo andar bem depressa na auto-estrada (sempre a GPL). Não sei se influencia o consumo de óleo...
Isso equivale a 0,33 ml por cada 1000 km... não é um exagero tão grande como eu cheguei a pensar! e sim, um motor a funcionar a GPL pode influenciar a uma maior quantidade de consumo de óleo.

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Biju
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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por Biju » 21 jan 2019, 21:57

Mpsfilho dá 330ml por cada 1000kms. 1 litro a cada 3000kms.

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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por mpsfilho » 21 jan 2019, 22:07

Biju Escreveu:
21 jan 2019, 21:57
Mpsfilho dá 330ml por cada 1000kms. 1 litro a cada 3000kms.

Enviado do Imagem através do Tapatalk
Sim @Biju foi esse o meu raciocínio... eu queria escrever centilitros e escrevi ml :lol: acho que já me baralhei todo, mas o que interessa é que quanto ao consumo foi isso que eu assimilei e não acho que seja assim tão exagerado...

No manual do meu Duster que é motor Renault está escrito que o motor gasta óleo para lubrificar determinadas peças moveis do mesmo e só consideram anormal se este após a rodagem consumir mais que meio litro a cada 1000 km.

De fato ele desde o inicio que gastava algum e notei que a partir dos 17.000 km que foi quando instalei o sistema GPL aumentou ligeiramente esse consumo, ou seja, desde aí passou a uma média de 200 ml a cada 1000 km, antes estaria + ou - a gastar 150ml.

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Re: DB VW Polo 16v (6n) 1996 - 316000 km

Mensagem por milasevic » 21 jan 2019, 23:03

mpsfilho Escreveu:
21 jan 2019, 21:07
milasevic Escreveu:
21 jan 2019, 00:03
mpsfilho Escreveu:
19 jan 2019, 22:06


Só por curiosidade @milasevic, podes quantificar qual o consumo aproximado desse (exagero) consumo de óleo... bem haja.
5 litros por cada 15.000km, penso eu! Costumo andar bem depressa na auto-estrada (sempre a GPL). Não sei se influencia o consumo de óleo...
Isso equivale a 0,33 ml por cada 1000 km... não é um exagero tão grande como eu cheguei a pensar! e sim, um motor a funcionar a GPL pode influenciar a uma maior quantidade de consumo de óleo.
Não sabia disso. Também acredito que os percursos de AE acima das 5000 rpm aumentem os consumos de óleo. Mas depois de todos estes quilómetros não é algo que me assuste.
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