PORQUÊ?

[aqueluz]

Ando pelo forum à pouco tempo e por isso posso não ter conseguido ler todos os topico assim aqui vai.
Porque é que cada vez que vou à inspecção obrigatória do meu "pópó" tenho que por o dito a gasolina?
A pergunta tem a ver com o seguinte: eu só uso a gasosa para pegar em 90.000 kms devo ter gasto para ai 100 € de gasolina e o resto de GPL é claro.
Será que devemos exigir que a inspecção seja feita a GPL conforme o livrete?


Um abraço e muitos KMS baratinhos

[voltinhas]

(...)
Será que devemos exigir que a inspecção seja feita a GPL conforme o livrete?

Como está no teu livrete? Gasolina / GPL?
Se sim, será executada a gasolina... Combustível principal gasolina.

Eu sei k é chato, mas é a lei k temos... :evil:

[T-Sport]

Como está no teu livrete? Gasolina / GPL?
Se sim, será executada a gasolina... Combustível principal gasolina.

Mas não são todos assim?!? ( gasolina/gpl )

[mustang]

Como está no teu livrete? Gasolina / GPL?
Se sim, será executada a gasolina... Combustível principal gasolina.

Mas não são todos assim?!? ( gasolina/gpl )

99% sim, mas no caso de um mono fuel, e que tenha um deposito de pequenas dimensoes apenas para emergencias pode ser identificado como GPL/gasolina, no entanto mesmo nestes casos o protocolo dos centros de inspecção obriga a pedir ao proprietario para a mesma ser feita a gasolina.
A razão é muito simples, questoes de segurança, o centro de inspecçoes tem uma fossa onde o mecanico desce para ver e testar a suspensao do carro, ora em caso de fuga como o GPL é mais pesado ficaria depositado nesta fossa, da mesma maneira que oficinas que tenham este tipo de fossas tambem nao podem receber carros a GPL, apenas as que estejam ao nivel do solo e tenham elevadores em vez de fossa.

Agora quanto a fazer a inspecção a gasolina, tambem não é pela gasolina gasta em 4 minutos que vais ficar pobre, gastas mais a mandar vir com o inspector enquanto tens o carro a trabalhar do que a diferença entre o custo da mesma.

E se queres que te diga eu até faço as inspecções a GPL, o inspector manda colocar a gasolina ao que eu confirmo que já se encontra a trabalhar a este combustivel e siga é a inspecção toda feita a GPL.

[CVP]

Boas,

Será que é por questões de segurançaou porque simplesmente o GPl é considerado combustivel alternativo? :roll:
Pergunto isto porque nas mesmas fossas onde são feitas as IPO são também feita as Tipo B(para homologação do sistema de GPL), inspecções essas que são feitas a GPL!

Cumps.

[mustang]

Boas,

Será que é por questões de segurançaou porque simplesmente o GPl é considerado combustivel alternativo? :roll:
Pergunto isto porque nas mesmas fossas onde são feitas as IPO são também feita as Tipo B(para homologação do sistema de GPL), inspecções essas que são feitas a GPL!

Cumps.

Já questionei um inspector que me deu a explicaçao que descrevi acima a qual me pareceu plausivel, mas nao sei... Mas tambem isso nao me preocupa muito, são pequenos pormenores, se faço a inspeçao a GPL ou gasolina ou alcool, o que interessa é que o carro passe :)