Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

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chorao
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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por chorao » 11 set 2009, 09:27

Pedro Sousa Silva Escreveu:Aquilo que o vendedor me explicou é que foi dada formação a um mecânico em cada oficina. Todas as operações são feitas na marca.
foi tb esse o meu caso mas quando se foi a ver só sabiam mudar filtros e assim. afinar o sistema que é bom não sabiam. espero que isso tenha mudado...

hferreira
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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 09:35

é que o meu ultimo depósito de 30 litros (+/-), só me deu mais ou menos para 200km
Isso dá um consumo de 15L/100 :shock: o que a meu ver é demais para um carro novo dessa gama, é que tamos a falar de gpl de série (mesmo que a realidade possa ser um transformado).

Sabemos que as médias apresentadas pelas marca (a velocidade constante em "chãosinho"), muito dificilmente se verificam no terreno mas esse valor está completamente de fora do previsto.

Há ai qualquer coisa que não está a bater certo :-?

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 09:48

Segundo as médias apresentadas pela marca:

Consumo: Gasolina / GPL
Urbano: 7.2 / 9.4
Extra-urbano: 4.6 / 5.9
Combinado: 5.5 / 7.2

O pior cenário é os 9.4 que mesmo acrescentado mais 1 ou 2 litros ficaria na casa dos 10.4 a 11.4 Litros/100

timfusion
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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por timfusion » 11 set 2009, 09:57

O que o nando quis dizer é que o dele após 200 km percorrido acendeu a luz vermelha da reserva.

Nando, essas luzinhas não são de se fiar, no meu anterior carro, quando a luz vermelha acendia, eu ainda rodava mais de 180km ;)

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 10:06

Hehe, nunca tive um carro a gpl pelo que desconhecia por completo isso mas percebi logo que teria de haver alguma justificação razoável pois o valor parecia surreal.

Mas já agora que tocamos nesse ponto e não queremos fugir ao tópico sendo que esse pormenor penso que interessa a todos os que utilizam gpl (principalmente ao iniciados como eu) se essa situação é assim, como poderemos saber quando é que REALMENTE está a chegar ao fim ? Pelas médias que nós conhecemos do nosso carro e olhar para os kms percorridos ?

E para se fazer médias de consumo justas é quando todas as luzes apagarem ? Desculpe lá as perguntas mas como vos disse nunca tive carro a gpl :lol:

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por NandoRush » 11 set 2009, 10:36

Pois, a mim também me parece completamente surreal, até já ando a pensar em fugas ou qq coisa assim :oops: mas isso acho que não...vou fazer assim, ainda hoje o gpl acaba, por isso vou deixar mesmo ir ao fim e ver para quantos kms dá ao certo...espero que de ainda para mais algum :evil:

Aquilo quando o GPL está a entrar na reserva começa a ultima luz verde a piscar (é como a tenho agora), depois começa a "apitar" (imagino que seja a dizer que o gás acabou) e não para, o que eu fiz foi carregar no botão para o carro andar só a gasolina e não me chatear mais com o "apito"...

Já agora se alguém me quiser esclarecer nestas andanças está a vontade 8)

Cumprimentos

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 10:45

Já não és a primeira pessoa que fala nesse apito irritante.

Penso que uma outra forma de se tirar médias (menos técnico mas muito melhor para os nosso ouvidos :D ) poderia passar por atestares o depósito e ver quantos litros foi necessário e após voltar ao "apito" fazes a famoso regras dos 3 simples e sabe-se assim que o carros gasta X aos 100 e que tem uma autonomia de Y litros apesar de ter uma reserva com uma apito irritante :lol:

É uma ideia :lol:

chorao
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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por chorao » 11 set 2009, 11:15

o instalador (neste caso o mecanico da chevrolet :)) ) vai ter de afinar o medidor do GPL (vamos então ver o que ele realmente sabe :wink: )

nunca é certo as luzinhas mas podem meter isso para apitar só quando está mesmo a acabar o GPL... assim já era menos chato...

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por NandoRush » 11 set 2009, 11:17

mas já nao estara assim? a apitar quando o gpl esta mesmo a acabar? o pior é que ainda demora um pouco...

Ninguem sabe se dá para "desactivar" esse apito??? (nem que envolva chaves de fendas, martelos, ou luvas de boxe, estou por tudo :D )

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 11:20

nem que envolva chaves de fendas, martelos, ou luvas de boxe, estou por tudo
=)) =)) =))

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por chorao » 11 set 2009, 11:47

NandoRush Escreveu:mas já nao estara assim? a apitar quando o gpl esta mesmo a acabar? o pior é que ainda demora um pouco...

Ninguem sabe se dá para "desactivar" esse apito??? (nem que envolva chaves de fendas, martelos, ou luvas de boxe, estou por tudo :D )
veve ser com o soft que usam para aceder à centralina GPL...

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por smiths » 11 set 2009, 12:31

NandoRush Escreveu:Boas.

Eu tenho um Aveo LT 5portas à mais ou menos 1 semana...digam-me uma coisa, vocês têm alguns consumos que possam por aqui? é que o meu ultimo depósito de 30 litros (+/-), só me deu mais ou menos para 200km e começou a ultima luz a piscar, se bem que ainda da para mais uns kmzitos, a ver vamos...Gostava de puder comparar com algum de vocês para ver se é "normal"...

Obrigado, Cumprimentos.
Podes ver os meus consumos no tópico do Aveo 5 portas.

Um depósito com uma condução normal dá no mínimo para 400 km. Por sinal o meu último foi o pior (397 km... com a estreia de GPL da BP).

O comutador tem 4 lds superiores verdes e 1 inferior (verde ou vermelho consoante está ou não a trabalhar a GPL)... Os leds verdes vão apagando à medida que o depósito fica vazio... quando entra na "reserva" o último led verde (mais à esquerda) acende e apaga intermitentemente... quando acaba o gás comuta automaticamente para gasolina acende o led vermelho inferior e aparece aquele sinal sonoro. Nesta fase carregamos no comutador e siga a gasolina e em silêncio.

Nunca apontei... mas a "reserva" com o led a piscar dá no mínimo para uns 100 km.

Fiz uma folha em excel para calcular os consumos e custo.

Espero ter ajudado.

ABR,

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por NandoRush » 11 set 2009, 13:54

Boas smiths, obrigado pelas respostas...Hummm, a mim nos dois depósitos que enchi nunca me deu para 400 (este é o segundo), no 1º deu para aproximadamente 300 acho eu, e este esta a ser ainda pior pelo que estou a ver, mas se a piscar da para sensivelmente mais 100km pode ser que chegue aos 300, a ver vamos...Eu também uso o carro em estradas com muita inclinação, e por isso os meus consumos devem disparar um bocado :cry: .

Pois, não tinha era noção se o sinal sonoro aparecia quando o led inferior ficava vermelho, ou se antes...mas sendo assim mal comece já sei o que fazer :D
Podes ver os meus consumos no tópico do Aveo 5 portas.
Olha, qual é este post que falavas???

Obrigado.

hferreira
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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por hferreira » 11 set 2009, 14:11

Bem, vamos lá ver como serão os meus consumos quando tiver o meu, pois será muito no para-arranca.

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Re: Chevrolet Aveo 4 Portas BiFuel ?

Mensagem por smiths » 11 set 2009, 14:23

Podes ver os meus consumos no tópico do Aveo 5 portas.
Olha, qual é este post que falavas???

Obrigado.[/quote]


Vê esta thread http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 05#p112068

Eu tenho uma condução poupada por natureza e os percurso que faço são vantajosos para bons consumos (muito pouca cidade, nunca mais do que 140 km/h em AE, e 60% das viagens em estrada aberta).

A estes consumos temos de adicionar a gasolina gasta para o arranque até comutar (entre 700 m - 1 km).

Quando fizeres uma viagem mais longa em openroad verifica o consumo para poderes comparar. Mas estou a achar um pouco excessivo 300 km por depósito!!! :-? Mas se os consumos forem altos tb é fácil de resolver com as afinações da mistura, creio eu.

Em rodapé... os engºs da Chevrolet ou da Opel ou o camandro é que podiam ter esmifrado muito melhor um motor com 82 Cv. Tenho ideia que este carrito para cidade não é muito poupado nem muito enérgico... mas depois de lançado... saiam da frente... até chegar à primeira subida... :D

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