Comunidade Autogas.PT

Boa tarde

Ainda não tenho o problema resolvido mas só para fazer um ponto de situação, suspeito que seja um problema eléctrico/electrónico.

Verificações de fugas de vácuo :

Tanto quanto pude ver nas tubagens e ligações, nada de suspeito. Só no colector de admissão não pude ver muito bem devido a ...

Sim, depois direi o resultado.

Obrigado.

Acho que quando tiver disponibilidade, para não ficar a dúvida, vou limpar o sensor. Pior não fica.

E essa informação obtida da cablagem é influenciada pelo sensor MAF, certo?

Outra coisa que me lembrei, vale a pena esgotar o depósito de GPL para ter a certeza de que não há fugas que contaminem a combustão a gasolina, sobretudo no arranque?

Todas as centralinas de GPL funcionam no sistema "Master-Slave", isto é, é interrompido o circuito elétrico que parte da ECU de gasolina para os injetores de gasolina, é feita a leitura dos respetivos tempos de injeção, os quais são convertidos em tempos de injeção de GPL pela centralina de GPL ...

Em termos de quê? Por acaso no fim-de-semana fiz um registo de funcionamento com e sem o MAF ligado, à primeira vista, os parâmetro de Injector time, sondas pareceram-me semelhantes. Mas quando tiver tempo, tenho de ver melhor.

Não me lembrei de dizer nem sei se estará relacionado mas muito ...

Nunca percebi bem porque é que as pessoas, queixando-se tanto do preço dos combustíveis desde há décadas, não apostaram no GPL, sobretudo desde que acabaram com os autocolantes azuis, os furos na carroçaria para o depósito e apareceram os modelos a GPL de fábrica. Preconceito e o típico hábito de se ...

Outra coisa que me esqueci de perguntar....assim que comuta para GPL fica logo tudo bem?


Não foi fácil testar isso porque a comutação ainda demora algum tempo (sempre foi assim) e nem sempre hesita mas lá aconteceu coincidir um momento em que estava a acelerar e a embrulhar-se, com a comutação ...

Todas as centralinas de GPL funcionam no sistema "Master-Slave", isto é, é interrompido o circuito elétrico que parte da ECU de gasolina para os injetores de gasolina, é feita a leitura dos respetivos tempos de injeção, os quais são convertidos em tempos de injeção de GPL pela centralina de GPL ...